Что лучше взять для тюнинга 1.4 TSI (103кВт) или 1.4 TSI (125кВт)

[crazy_engineer]

170 сил это тоже не мало, да и стоимость чип тюнинга гораздо меньше разницы стоимости 140 и 170 сильной модификаций, если отличия только в мощности? или у 170 более богатая комплектация? тормоза одинаковые у 140 и у 170 л.с.?

[crazy_engineer]

1.4 TSI 125 л.с. http://www.drive.ru/seat/shortnews/2...9/1115855.html

[Dreamer]

<div class='quotetop'>Цитата(recarospeed &#064; Mar 20 2008, 14&#58;47) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>1.4 TSI 125 л.с. http://www.drive.ru/seat/shortnews/2...9/1115855.html[/b][/quote]

это совсем другой двигатель&#33; и без компрессора он, просто турбовый.

а отличая 170 и 140 изначально в:
- датчике наддува на 170 версии
- 17 диски в базе
- рырка под выхлоп в задней юбке
- спорт подвеска в базе (не уверен)

тормоза одинаковые

разница в 30 лс и 20 Nm

после чипа мощность одинаковая, но момента больше (как обещают)

[crazy_engineer]

<div class='quotetop'>Цитата(Dreamer &#064; Mar 20 2008, 16&#58;32) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>...отличая 170 и 140 изначально в:
- датчике наддува на 170 версии...[/b][/quote]
бесполезная игрушка&#33; водителю важнее знать температуру двигателя&#33;&#33;&#33;

<div class='quotetop'>Цитата(Dreamer &#064; Mar 20 2008, 16&#58;32) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>после чипа мощность одинаковая, но момента больше (как обещают)[/b][/quote]
170 л.с. и более 240 Нм неплохой заряд для не самой тяжолой машинки - чипуй и получай удовольствие

[Eddie]

<div class='quotetop'>Цитата(Dreamer &#064; Mar 20 2008, 13&#58;28) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>придетс просто чиповаться) к сожалению тольк одо 170 сил[/b][/quote]
ганза обещает 190 сил 280 н.м, посмотри у них на сайте в конференции,правда цена 39к

[ААГ]

<div class='quotetop'>Цитата(Dreamer &#064; Mar 18 2008, 16&#58;13) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>на круизе при 100 км/ч расход 4.2 - 4.3

а в выходняе можно и так





но пожалуй это единственное преимущество ТСИ нат ГТИ))[/b][/quote]

Ч так на ГТИ могу ))))))))))

[crazy_engineer]

<div class='quotetop'>Цитата(ААГ &#064; Mar 20 2008, 20&#58;20) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Ч так на ГТИ могу ))))))))))[/b][/quote]
4.2 - 4.3 л/100км ???&#33;&#33;&#33; :blink: на каком GTI ???
если только на буксире...

[total]

<div class='quotetop'>Цитата(Dreamer &#064; Mar 20 2008, 13&#58;28) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>~ 30 000, НО,,,,,

заказ тольк опод VIN, на заводе сразу прописываются связи с иммобилайзером авто вин которого указан.
Вентилировал тему 2 недели назад. просто поменять блоки не получится...

единственный вариант это закачать взломанную программу от 170 сил... не знаю на сколко это возможно) просто так у дилера закачать 170 сильную программу в 140 сильный блок под видом "Аптейта" - не получится(((((((

придетс просто чиповаться) к сожалению тольк одо 170 сил[/b][/quote]


а что вручную нельзя поправить блок управления как при чипе?? не5 разбирался в ваговских мозгах, ну изначально не вижу траблов.
могу конечно ошибаться

[Dreamer]

<div class='quotetop'>Цитата(ААГ &#064; Mar 20 2008, 20&#58;20) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Ч так на ГТИ могу ))))))))))[/b][/quote]

Гриффин смог приблизиться к таким покахателям тока на круизе.. и то видимо на мкад...

а это показания моей поездки - Семеновская - Югозападная-Семеновская, через центр, без МКАД и ТТК, со светофорами, без круиза

[Dreamer]

<div class='quotetop'>Цитата(total &#064; Mar 20 2008, 22&#58;22) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>а что вручную нельзя поправить блок управления как при чипе?? не5 разбирался в ваговских мозгах, ну изначально не вижу траблов.
могу конечно ошибаться[/b][/quote]

нельзя, ибо там какая-то защита, ганза сама долго не могла сломать эту защиту и по инфе из вторых рук, чип у них предлагался. но пока они ничего не делали(

мне была интересна именно заводская программа, поскольку стремно лть тюнинговую.., о видимо нет вариантом