STI

[IvanGTIV]

<div class='quotetop'>Цитата(Griffin &#064; Feb 22 2008, 10&#58;40) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>То, что кто-то называет голая, на самом деле уже нормально укомплектована. Ксенон, климат и акпп - это все что надо. Выйдет в 41К тут гдето. Со СТИ сравнивать резона нет, ибо кроме полного привода больше ей козырнуть нечем.[/b][/quote]

Ну вообще АКПП на 135 пока есть только в Штатах, в Европе ручка онли. И цена, которую я назвал - это реально ГОЛАЯ машина в Украине. Если не ошибаюсь там даже не климат, а просто кондер.

Не, соврал - есть уже АКПП в Европе 2000 евр.

[Antonio]

...думаю, что субаристам не нужны все эти приблуды, им нужна скорость ,динамика,управляемость&#33;&#33;а В НЕЙ ВСЕ ЭТО ЕСТЬ...
пОДДЕЛАТЬ ЕЕ ЧУТЬ-ЧУТЬ И МОЖНО ВЫЕЗЖАТЬ НА УЛИЦЫ ГОРОДА
1+

[vadII]

Раньше, когда СТИ был реальным честным инструментом для получения первобытных ощущений от управления автомобилем конкурентов у него кроме Ево небыло. Сейчас когда его обвешали рющечками типа ESP, электронных дросселей, идиотских моторов 2.5 он стал уже играть на поле на котором его уже давно ждут r32, 3XXxi и прочие псевдоспортивные авто. Но лезть на это поле с таким чудовищным дизайном экстерьера и интерьера, качеством материалов, качеством моторов (2.5) - идиотизм.... Вроде как есть слухи что руководителя проекта новой импрезы уже уволили из ФХИ, да собственно также как и предыдущих

[crazy_engineer]

<div class='quotetop'>Цитата(vadII &#064; Feb 22 2008, 11&#58;26) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Раньше, когда СТИ был реальным честным инструментом для получения первобытных ощущений от управления автомобилем конкурентов у него кроме Ево небыло.[/b][/quote]
Очень хорошо написал&#33;&#33;&#33;&#33;&#33;

[bafomet]

согласен, что суба это только инструмент для получения адреналина, и то что там в салон запихали покупателей данного дивайса мягко говоря не**ет&#33; Что могу сказать по поводу новой сти... с кузовом лоханулись не по детцки, нынешние возможности да в узкоглазый кузов.... ух&#33;&#33;&#33;&#33;

[Ginger Fish]

<div class='quotetop'>Цитата(vadII &#064; Feb 22 2008, 12&#58;04) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Это маркировка ниссановских моторов
У сти в европе и америке синглскролл EJ257, в жапании твинскролл EJ207.
п.с. Внешне ахтунг нереальный Весь негатив уже больше года назад слил...
22b классика на все времена[/b][/quote]

Да, ошибся, EJ.... ;)

Как в одном ревью сказали - "Не смотрите на внешний вид, вам ведь ездить в нутри, а не с наружи, а в нутри - это 100% СТИ&#33;&#33;"

[Scruj]

Вы не те суммы сравниваете - стоимость покупки это далеко не все. Вы сравните стомость ремонта STI или EVO с нормальными машинами, в том числе упущенную прибыль из за того что придется на это тратить свое время.
У меня знакомый знакомого купил Evo и пока на ней в режиме обкатки доехал до львова ему пришлось менять тормозные колодки - раскололись (да, скорее всего брак, но под гарантию не попало).
Сложно гадать как на новой STI но другая зарисовка - например на старом WRX 2004г у моего товарища был такой расклад - каждые тысяч 8 тормозные колодки &#036;200, каждые тысяч 15-20 сцепление - &#036;800. И это не на фирменном сервисе.
Ну и расход несусветный по поводу и без повода.
После таких историй у меня впечатление что експлуатация WXR/STI/EVO порядка на тысяч 5 в год дороже чем нормальной машины типа GTI. В сумме по сравнению с GTI в масштабе 3 лет будет +35K - это слишком. Я бы не советовал покупать такого зврея людям с доходами ниже 70К и имеюим планы(или лучше сказать надежды) на покупку недвижимости.

[vadII]

<div class='quotetop'>Цитата(Скрудж &#064; Feb 22 2008, 13&#58;42) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>У меня знакомый знакомого купил Evo и пока на ней в режиме обкатки доехал до львова ему пришлось менять тормозные колодки - раскололись (да, скорее всего брак, но под гарантию не попало).
Сложно гадать как на новой STI но другая зарисовка - например на старом WRX 2004г у моего товарища был такой расклад - каждые тысяч 8 тормозные колодки &#036;200, каждые тысяч 15-20 сцепление - &#036;800. И это не на фирменном сервисе.[/b][/quote]
Какой-то рок у ваших товарищей К реальной жизни не имеет никакого отношения, это исключения как по технике так и по способностям самих владельцев

[IvanGTIV]

<div class='quotetop'>Цитата(recarospeed &#064; Feb 22 2008, 11&#58;08) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>в январском номере "Автоспорта" публиковали графики 2-х и 2,5 литрового дивигателя, как обычно 2-х литровый для внутренего рынка имеет хар-ки лучше чем 2,5[/b][/quote]


выложи, пожалуйста, графики. очень интересно посмотреть.

хоть на телефон сфоткай, а то в интернете нету (не нашел).

[Ginger Fish]

<div class='quotetop'>Цитата(IvanGTIV &#064; Feb 22 2008, 15&#58;08) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>выложи, пожалуйста, графики. очень интересно посмотреть.

хоть на телефон сфоткай, а то в интернете нету (не нашел).[/b][/quote]

Вань, задумался о замене авто?? ;)