В причинах никто не разбирается. Потому что позиция ОД такая - если имеется неисправность с ДСГ, то сначала меняется мехатрон. Если не помогает, меняют ДСГ в сборе. Если конечно это не сцепления или маховик вышли из строя.
Кто-то говорит, что ОД ДСГ утилизирует при этом. Я же слышал от ОД, что эти ДСГ отправляют в Германию на восстановление.
Так вот нужен сервис в котором не меняют мехатроник или ДСГ, а ремонтируют их.
на ЭКУ сервисе только недавно начали работать с этими ЭБУ, поэтому никто не будет кидаться понтами и бить кулаком в грудь что знает все проблемы с этими блоками электроники ... просто чинили 4 раза, почему бы не починить другим ... даже на 70% их еще никто не изучил
А какой была причина отказа по куланцу?
:greengrocer:
А какого года машина?
Мне, как я понял, ещё повезло, что за 100 пробег перевалил. Мехатрон в горячем масле, в том виде, какой он есть, оказался обречённой системой.
Отделённая только слоем геля микросхема погибает на ура.
Добавлено через 1 минуту
Ещё слышал от тех, кто их меняет, что чуть ли не каждый третий оказывается неработоспособным.
Последний раз редактировалось juks; 27.07.2010 в 14:18. Причина: Добавлено сообщение
Товарищи, ну как кто-нибудь в итоге в этой фирме отремонтировал мехатроник?