У меня винты - H&R 29258-3 (занижение от 20 до 50 мм от европейской базы).Сообщение от green
Добавлено через 2 часа 58 минут
На самом деле так низко я сейчас не буду долго ездить. Просто в мануале по установке написано, что нужно дать прикататься первые несколько сотен км на уровне близком к минимальному. Так что скоро подниму, а вот потом - ЛЕТО - опять опущу :)
Последний раз редактировалось deflep; 11.02.2010 в 18:08. Причина: Добавлено сообщение
"Все что не умеет быстро ездить, обязательно должно красиво выглядеть"(с) я
Wings for Life (c)
A heart that hurts, Is a heart that... works.
Расскажите пожалста про ощущения от новой подвески, сколько на ней проехали уже? Оправдывает свою цену и Ваши ожидания?
Как происходит процесс регулировки, насколько это трудоемкое занятие?
После установки винтов нужно ли делать сход-развал?
Спасибо.
О полноценных ощущениях пока писать рано. Проехал я пока не более 200 км на ней. Так что попозже отпишусь. Когда все утрясется, усадется, с/р еще раз для выравнивания сделаю.
С/р надо делать после любого откручивания-прикручивания любой детали подвески, которая может влиять на геометрию.
А просто первые впечатления такие - она жестче чем родная подвеска от Р32, но не намного. Рулежка/торможение и все остальное в рамках зимы и кучи снега ощутимы постольку-поскольку. Пока как то так. Но только учитывайте, что мои ощущения основаны на штатных -20 от Европы и жестких родных Бильштайнах и также родных H&R пружинах - это все на Р32 на заводе ставится сразу.
Последний раз редактировалось deflep; 15.02.2010 в 13:19.
"Все что не умеет быстро ездить, обязательно должно красиво выглядеть"(с) я
Wings for Life (c)
A heart that hurts, Is a heart that... works.
я ТЕЙНы се заказал
Код:http://www.tein.com/tech_info/j78.html
who needs headlights when you’ve got lazertits?
Grand Cherokee WK2 // Scirocco MK1 1975 // Honda CB400SS Street Tracker
Во, наконец то надыбал хоть какую то пикчу:
"Все что не умеет быстро ездить, обязательно должно красиво выглядеть"(с) я
Wings for Life (c)
A heart that hurts, Is a heart that... works.
Не знаю в какую тему выложить...
Вот нашел неплохой обзор по подвескам на GTI V, хотя и с привкусом
рекламы
И еще кто мне может дать ссылку как GTI V выглядит с заниженными на 50 мм. пружинамиКод:http://www.koni-rus.ru/14_support/03_articles/road_test_tein_koni.html
Последний раз редактировалось КИБАЛЬЧИШЬ; 13.04.2010 в 16:10.
Было уже :)
Не доверяю я тестам, которые проводит сама фирма изготовитель. Да ещё тестирует не на треке, а на непонятном серпантине без телеметрии...
И опять же, надо пружины подбирать под вес автомобиля. Очень сомневаюсь что об этом при разработке китов кто-то думал.
если не секрет то конкертно какой комплект, по-моему их там несколько...? и что по деньгам получается
Ну вот собсно и задача:
-найти оптимальное с точки зрения, внешний вид-ходовые характеристики решение...
Хочу ниже чем евроGTI на пару, тройку сантиметров.
Уже мучаюсь не одну неделю.
Винты меня что-то пугают ибо я их не разу не использовал.
А нужные пружины + амортизаторы найтить не могу.
a Bilstein B12 например не хочешь? вариантов масса мне кажется...
Ваши права
Ответить с цитированием