чип vs чип (подход, особенности, проблемы и т.п.)

[dus72]

да я бы и сейчас отказался.
потому что НЕ ПРАВИЛЬНО ЭТО!
Но там была ситуация другая - хозяин сам поставил! от безысходности просто.

Добавлено через 58 секунд

машина в МСК?

проект пока на бумаге, если мероприятие не затратное окажется и не порушит бюджет всей машины - машину соберем, железо прикрутим и приедем в мск ноу проблемс.

[Maxi]

проект пока на бумаге, если мероприятие не затратное окажется и не порушит бюджет всей машины - машину соберем, железо прикрутим и приедем в мск ноу проблемс.

точно пока сказать по халдексу не готов - надо изучать вопрос.
знаю только что без отладки на машине это не сделать скорее всего....

[turborabbit]

еще раз лол - а ЗАЧЕМ?
что то не работает правильно не позволяя все реализовать "в одном режиме"?

====
Нога жены например :)
Ты сильно увлёкся корчами и забываешь что бывают и нормальные семейные машины для ежедневной езды по городу :)

Может быть у тебя там в Грециях "все есть".
в Московиях же совсем другая картина.

====
Да-да , в Московиях ведь есть Январи :)

я что похож на полового извращенца?

====
Насчёт полового не знаю, но то что у тебя малость повело чердак на тему Январей - общепризнанный факт, ты уж не обижайся.

ты серьезно сравниваешь онлайн мозг с кастом софтом в 65кб кода в котором все на 100% известно до конца с собственной прошивой, который выдает на диагностику все, что нужно для работы и даже больше с 100500 рефлешами и логированиями мозга который имеет 2000 страниц описания и мег говнокода, при отношении количества "переменных вообще" с выдаваемыми на диагностику хуже на 5 порядков?

====
В том то и дело что я не сравниваю электронный карбюратор с "65кб кода и 100 таблицами" с современными системами управления двигателем в которых "2мб кода и 20.000таблиц". Это ты пытаешься сравнить несравнимое, причём в пользу своей точки зрения.

Да его НЕЛЬЗЯ настроить! (все причины я описал в 1-м своем посте этой темы) Продолжайте мечтать как косм корабли бороздят и заниматься мелким чиптюнингом....

====
Это по твоему мнению нельзя.
А народ ездит.
Причём если сопоставить колличество едующего "нельзя" с твоими якобы расово верными корчами, то соотношение будет 10.000 к одному и это в лучшем случае.

во всяком случае я могу их онлайн менять на работающем моторе а тебе надо его остановить и покурить 30 минут пока у тебя ядро будет рефлешится, ну или 5 только калибровки ;)

====
Только мне менять нужно гораздо меньше чем тебе.
И не нужно ничего колхозить и корча из машины делать.
Мозг-проводка-электроника - всё штатное.
А этого у тебя с твоим подходом никогда не будет.
Вот и бесишься в безсилии.

по собственному опыту - настройка мозга уровня "еще чуть чуть и МЕ7" с моментной моделью на АТМО машине (казалось бы, что там вообще в ней настраивать) - >30 итераций рефлеша из которых 5 на ядро! и НЕДЕЛЯ времени. Неделя чувак! да за неделю 20 январей можно настроить....

====
Я тебе сочувствую. Если ты столько потратил на кручение древнего-древнего Сименса-Сириуса - продолжай уже крутить Январи, не твоё это.

где я могу посмотреть на такую машину?

====
Приежжай - посмотришь.
Поставишь мне Январь на корабельный дизель на яхту?
У меня даже твой Январь где-то есть. Человек на Ладу просил - не отдал, сохранил на память :)
Отдохни уже хоть раз уже от своих байтов и проводов :)

(желательно через 2 недели с момента "настройки" когда она по ветке которую ты прошляпил всю твою таргетовую в картах бедноту прекрасно утянет в стехиометрию тупо обучением по лямбде)

====
Никуда она не утягивает уже пару лет.
Обучение обучено туда куда его обучают.
Не умеешь - так и скажи, но это не повод считать что остальные криворукие и ничего не знают/умеют.

Вообще на всю эту вашу "настройку" и чиптюнинги надо смотреть недельки через 2 - через месяц ;) когда при 100500 изменениях якобы нужных карт - мозг все равно вернет смесь в доброй части характеристики в изначальные задуманные его аффторами значения (и он будет так делать до полного! (вплоть до физического) отрубания всех лямбд) ;)

=====
Если криво настроить - да.
Учись настраивать правильно - будет правильный результат.

боюсь ты зафейлишься даже тут.

====
А ты не бойся.
Ты же уверен в моём фейле, незачем бояцца.

алгоритмы контроля детонации я буду использовать ТВОИ тупо посмотрев всю настойку регистров hip/tipic и окна обзора в твоей же стоковой прошивке ;) (да чувак пока ты себе думаешь, что январь это простой карбюратор - мы "воруем у боша" готовые решения, чуть более, чем целиком имея перед мордой и сам его говнокод в IDA и отличные описания чо/как и примеры калибровок, и методики настройки).

====
Это я уже слышал много лет назад. Почти в каждом посту. Уши вяли уже на первом.
Только пока-что результатов на нормальных свежих вагах не видно.
На момент когда я слышал о тебе в последний раз я помню только какие-то древние корчики с супербогатой смесью и отмазкой "Макси боиццо чтобы не детонило".
На словах у тебя всё-всё просто и возможно. На деле - чёта не видно результатов без превращения машины в адский корч и многомесячного ожидания пока ты разложишь в ИДе чью-то работу, скопируешь её, "доделаешь их говнокод" и начнёшь воплощать в жизнь.

да откуда мне знать - озвучено было что из за оверлоада отрубает наддув итп.
(это к тому что в целом не едет нигде - нет угла, вялая педаль и все такое).
а вообще что ты у меня то спрашиваешь - у друга своего спроси ;)
можно подумать ты не понял кто тут у нас "настраивает" сток мозги.
(отличительные признаки машины могу в личку скинуть).

====
Ну я за себя вообще тут говорю такшта мне по барабану кто там и куда крутит.
Ты МНЕ отвечаешь и несёшь галиматью на которую я и отвечаю соответственно.
При этом я предлагаю тебе наглядный эксперимент.
Вот он - лёгкий способ выставить меня дураком и пропиарить Январь ещё раз.
А примеров фейла можно много найти.
Это не значит что НЕВОЗМОЖНО сделать правильно.

конечно понимаю что пишу!
алгоритмы ESP и ABS никак не пересекаются - отсутствие по кану сток мозга не приводит к отрубанию ABS ибо ABS для работы сток мозг нах не нужен!
(ты вообще споришь с практиком в вопросах в которых не компетентен - ибо сам никогда не делал так).

====
Нет, нифига ты не понимаешь.
Ты наверное просто работал только с древними вёдрами.
Хотя да, всегда можно приколхозить АБС более старого поколения + навешать обманок.
Я именно об этом - колхоз и корчевание.

скажу больше - ее можно тупо купить отслюнявив смешных денег.
Хотя я могу и сколхозить - датчики ускорений есть. алгоритм известен.

====
+2 месяца к сроку завершения тюнига, ога

Я вообще сюда зашел поговорить про ваши проблемы а не про свои.

====
Про наши "проблемы" не нужно говорить. Нужно их анализировать и решать. Трындеть тут про неразрешимось - чушь.

Ты вообще понимаешь, что этот твой сарказм "про извращенство" противоречит ранее тобой же написанному:


У ТФСИ мегапроблема в топливе.
Причём не только в производительности форсунок как таковых (хотя конечно-же форсунки это проблем намбер ван), непосредственный впрыск, при всех его преимуществах, к сожалению не фен шуй на больших давлениях наддува. Как-никак смесеобразование происходит в сжатые по времени сроки, непосредственно в камере сгорания, т.е. качество равномерности распределения заряда с повыщением буста хромает. Поэтому мы никогда не увидим тех сумасшедших 700-800-1000лс снимаемых в моменте со старых 20вт моторов "как семечки"...

Добавлено через 3 минуты
***Верней увидеть-то увидим, но там под капотом будет рейка с простыми "старыми" форсунками.

=====
А я не предлагаю тебе делать 700-800-1000лс :)
700лс с 1000кг машины это по любому корч.
Ты сначала сними хотябы 400лс со стокового мотора на 17м мотронике, НЕ ЛЕЗЯ В МОТОР, на стоковом мозгу и топливной
А потом поговорим и про корчики и ограничения топливной системы ТФСИ
Можешь - делай.
Не можешь - лесом.
В факенвагенах Январь применим максимум на тросиковых 1.8Т (АГУ, АЕБ итп) ибо можно закрыть глаза новую "косу" проводки + можно обманками заставить остальную электронику работать. Начиная с электродросселей Январь применим только для "возврата в прошлое" методом колхоза и корчевания. Я не спорю что найдуцца "колхозники на всю голову" которых не смутит превращение (несовсем старого ещё) автомобиля в корч, лишь бы была возможность "достать и показать" + добавить красивую подпись на форумах. Таких 0.1%, не более. Но и ты не Д`Артаньян :)

Слушай я вообще очень долго слушаю сказки как все хорошо.

====
Я тоже.
Ты уже сколько лет поёшь трели про свои Январи.

Но по факту - все плохо!

====
Угу. Где-то тут уже читал флейм про твой колхоз

на скок я понимаю у кого то тачка 400+ сил с метанолом..

====
400+ без метанола, на бензине с заправки
470+ с метанолом

и эти люди рассуждают о корчевании?

====
Да Макси, да я рассужнаю о корчевании!
Автомобиль 2010года, 2000цц, вместо заявленных 211лс выдаёт 400+лс на стоковом моторе (без ковок, вообще ни ГБЦ ни картер не вскрывали), на стоковых форсунках (несредственного впрыска), на стоковых насосах (ТНВД и ТННД), заменена только турбина, причём заменена на такую-же стоковую но с более сильной модели, которая вешаецца на ГБЦ без колхозных пауков, и поставлена вся обычная периферия (впуск-выпуск-интеркулер). Машина проходит допуски по шумности и честно получает местную "ЦО-карту" по выхлопу (честности ради - да она не проходит нормы EU5 из-за катализатора). Она жрёт в городе и на трассе столько-же, сколько она жрёт и в стоке. У неё штатно работает вся штатная электроника и прочая требуха и вообще внешне машина - обычна "сира мыша гти".
Если ты можешь сделать так-же - велкам. Обсудим чёкак, обменяемся опытом. Обсудить есть что. Нет ? Что предложишь? Январь, колхоз и корчевание? Купить другую машину? Лесом и не оглядываясь, проститя!

а зачем на 400+ метанол если тазы 500+ ездят на 98 с заправки (причем таки да - на нашем паленом 98, а не на всем таком правильном европейском 98).

====
А и вправду, расскажи-ка нам всем тут про правильный европейский бензин.
В частности с простой заправки в Англии, обыкновенной заправки при обыкновенном супермаркете в городке 100км от Лондона.
Ну или про бензин с простой заправки на острове Крит, городе Ираклио эдак в конце Августа месяца.
Или про бензин на обыкновенной заправке в прибережном городке Торремолинос что около Малаги.
А может нуеё, Европу, поговорим про бензин в Мексике? ЮАР? Про аргентинскую бодягу?
Макси, у тебя уже несколько лет назад начало зашкаливать ЧСВ.
С годами я думал вы остепеньшься, но я ошибался.
Ты зациклился в себе и своем мировозрении колхозника.
ЧВС в моменте у тебя не просто "over9000", а прям такое, чтоещё чуть-чуть и будет overflow из-за нехватки регистров всех твоих Январей вместе взятых.
Ты не Д`Артаньян на белом коне и вокруг не одни пи::::сы.

Метанол=корчевание (какой то дополнительный бак - следить что там как и доливать, трубки какие то невнятные по салону - жужжащий насос)...

====
Метанол = корчевание, согласен 100%
Но он не нужен там для 400+лс :)

[Гера]

Не, ну с Макси понятно, а к тебе, Игорь, в какую страну надо ехать для настройки? Может здесь филиал откроешь? По франчайзингу как-бы? :spit:

[turborabbit]

Не, ну с Макси понятно, а к тебе, Игорь, в какую страну надо ехать для настройки? Может здесь филиал откроешь? По франчайзингу как-бы? :spit:

====
:preved:, меня зовут Кириллом и ко мне не нужно ехать, я сам нахожу своих жертв :greengrocer: :commandos:

[dus72]

точно пока сказать по халдексу не готов - надо изучать вопрос.
знаю только что без отладки на машине это не сделать скорее всего....

SSP 206_Полный привод с Haldex.pdf чет на скорую руку не отыскалось ((

[Гера]

====
:preved:, меня зовут Кириллом и ко мне не нужно ехать, я сам нахожу своих жертв :greengrocer: :commandos:

Прошу прощения, Кирилл! :)
Меня зовут Сергей, вот и познакомились! :preved:

[BON]

====
...........я сам нахожу своих жертв :greengrocer: :commandos:

Как ? Есть люди хоть кто-то в РФ, кто может нам написать что у него получилось.
Кстати хотел спросить, зачем ты заходишь к АБТ, если они на ГТИ5 больше 300 сил ничего в своем инет-шопе не предлагают ?

[серега_с_оболони]

Как ? Есть люди хоть кто-то в РФ, кто может нам написать что у него получилось.

В Украине есть, я полтора года домогался взаимности, хоть у меня все минимально, не кастом)))) Так что не теряйте надежду.

[Gautama]

я полтора года домогался взаимности,

и как, запретный плод и впрясь так сладок?)