Gti MK5

[ААГ]

Originally posted by Fresco FSI@Feb 24 2007, 18:21
но я ездил и не жаловался, и даже вжигал моментами ) если надумал брать то мой совет бери дизель. не пожалеешь.

<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>

Я Октавию РС заказал.
150 сил полсе Г3 уже мало.

[Fresco FSI]

тоже отличный вариант . знакомый недавно купил черную. начал вжигать без обкатки, слишком большой соблазн был )) очень доволен.

[Ilya]

Жду в конце апреля GTI , скажите надо ли обкатку проходить ???

[Griffin]

Originally posted by Ilya@Feb 27 2007, 10:35
Жду в конце апреля GTI , скажите надо ли обкатку проходить ???
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>

Жду в этот четверг ;) Уже на автовозе сюда едет
Обкатывать или нет - решает каждый сам для себя. Завод говорит где-то 2000км не нагружать двигатель (режим обкатки). Если под конец гарантии продавать, но пофиг, если машина для себя - то обкатывать.

У меня процесс будет еще более долгим. До 2000км ездим не быстрее 80км/ч и обороты держим в допустимом минимуме (чтоб ехала, конечно). Через 2000км - замена масла и фильтра. После этого ездим 1500км активнее, даем бОльшую нагрузку, но невыкручиваем мотор на предел, примерно 70% мощности. Затем начинаем ездить нормально но уже с полной нагрузкой, если требуется, на 5 тыщах меняем масло. В таком режиме все оптимально доходит. Зимой "вжигать" особо негде, да и под мой стиль подойдет нормально.

[Fresco FSI]

Originally posted by Griffin@Feb 27 2007, 10:50
Жду в этот четверг ;) Уже на автовозе сюда едет
Обкатывать или нет - решает каждый сам для себя. Завод говорит где-то 2000км не нагружать двигатель (режим обкатки). Если под конец гарантии продавать, но пофиг, если машина для себя - то обкатывать.

У меня процесс будет еще более долгим. До 2000км ездим не быстрее 80км/ч и обороты держим в допустимом минимуме (чтоб ехала, конечно). Через 2000км - замена масла и фильтра. После этого ездим 1500км активнее, даем бОльшую нагрузку, но невыкручиваем мотор на предел, примерно 70% мощности. Затем начинаем ездить нормально но уже с полной нагрузкой, если требуется, на 5 тыщах меняем масло. В таком режиме все оптимально доходит. Зимой "вжигать" особо негде, да и под мой стиль подойдет нормально.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>

ну ты заморочился)) молодец конечно, но терпение должно быть зверским.
я своего обязательно обкатывать буду как минимум 1500км

[Griffin]

Originally posted by Fresco FSI@Feb 27 2007, 10:57
ну ты заморочился)) молодец конечно, но терпение должно быть зверским.
я своего обязательно обкатывать буду как минимум 1500км
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>

Ну зато гарантированно буду знать, что все хорошо ;)
Да и потом, проблемы то я не вижу. Ацкие старты будут летом, а сейчас все в букс уходит. Плюс ко всему нормальная обкатка распологает к чипу ;)

[ААГ]

Originally posted by Griffin@Feb 27 2007, 11:00
Ну зато гарантированно буду знать, что все хорошо ;)
Да и потом, проблемы то я не вижу. Ацкие старты будут летом, а сейчас все в букс уходит. Плюс ко всему нормальная обкатка распологает к чипу ;)
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>

А ты где свой заказывал ?

[total]

Originally posted by Griffin@Feb 27 2007, 10:50
Жду в этот четверг ;) Уже на автовозе сюда едет
Обкатывать или нет - решает каждый сам для себя. Завод говорит где-то 2000км не нагружать двигатель (режим обкатки). Если под конец гарантии продавать, но пофиг, если машина для себя - то обкатывать.

У меня процесс будет еще более долгим. До 2000км ездим не быстрее 80км/ч и обороты держим в допустимом минимуме (чтоб ехала, конечно). Через 2000км - замена масла и фильтра. После этого ездим 1500км активнее, даем бОльшую нагрузку, но невыкручиваем мотор на предел, примерно 70% мощности. Затем начинаем ездить нормально но уже с полной нагрузкой, если требуется, на 5 тыщах меняем масло. В таком режиме все оптимально доходит. Зимой "вжигать" особо негде, да и под мой стиль подойдет нормально.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>

Птыцо, а накуа 80км на 6ст коропке, а?

поездишь так, форсунки мхом обрастут :D

[Griffin]

Originally posted by ААГ@Feb 27 2007, 16:56
А ты где свой заказывал ?
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>

У себя на "Германике"


2 total Не сцы, не обрастут, зато уверенности будет больше. ;) 80 - это образно, ессно двигаться со скоростью, возможной при минимальных оборотах. Если это 120 - я тока рад буду.

[Ilya]

Originally posted by Griffin@Feb 27 2007, 11:50
Жду в этот четверг****** ;)****** Уже на автовозе сюда едет******
Обкатывать или нет - решает каждый сам для себя. Завод говорит где-то 2000км не нагружать двигатель (режим обкатки). Если под конец гарантии продавать, но пофиг, если машина для себя - то обкатывать.

У меня процесс будет еще более долгим. До 2000км ездим не быстрее 80км/ч и обороты держим в допустимом минимуме (чтоб ехала, конечно). Через 2000км - замена масла и фильтра. После этого ездим 1500км активнее, даем бОльшую нагрузку, но невыкручиваем мотор на предел, примерно 70% мощности. Затем начинаем ездить нормально но уже с полной нагрузкой, если требуется, на 5 тыщах меняем масло. В таком режиме все оптимально доходит. Зимой "вжигать" особо негде, да и под мой стиль подойдет нормально.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>

Везет&#33;&#33;&#33;&#33; Конечно навороченная обкатка будет у тебя , я наверно просто 2000-3000 тысячи проеду в спокойной режиме и на этом ограничюсь, буду ли продавать машину просле гарантии или нет пока не знаю. А на каком пробеге первая замена масла по сервисной книжке?? то есть если я захочу поменять масло через 2000 это будет за мой счет??