Шипы Или Не Шипы?

[Гера]

<div class='quotetop'>Цитата(JekaVika &#064; Nov 8 2008, 20&#58;10) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Гера, пока писал свой последний пост не видел твой&#33; Спасибо за подробное разъяснение... все впоолне логично&#33; А ты какую резину взял?[/b][/quote]
Gislaved Nord Frost 5. Хорошая шипованая резина - для асфальта идеальная. Хотя говорят Continental шипованый для асфальта ещё лучше.

[™B®embo™]

<div class='quotetop'>Цитата(JekaVika &#064; Nov 8 2008, 20&#58;06) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>ну вот как обычно, мнения расходятся... так и не понятно, что брать(((((
хотел уже сегодня заказать, но из-за сомнений не решился... пока в раздумьях...[/b][/quote]
Бери шипы&#33; Только будь бдителен при торможении на сухом асфальте&#33;&#33;&#33;

[JekaVika]

возможно шипы буду брать...

[crazy_engineer]

<div class='quotetop'>Цитата(Гера &#064; Nov 8 2008, 20&#58;04) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Исключение составляет специальная резина для мягкой зимы - это когда +5-10 и дождь. Она из более твердой смеси, и ламелей там мало, а то и вообще нет&#33; Так вот, она как бы промежуточная между летней и зимней. По льду и снегу - полное говоно, но по холодному асфальту на ней можно ездить, и даже пулять&#33; [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img][/b][/quote]
использовал такие шины прошлой зимой - только положительные воспоминания, пулять можно (и нужно) не только по "холодному асфальту" но и по мокрому асфальту, по припорошеному снегом и даже по политому антигололедным реагентом - одним словом очень рекомендую для московской зимы&#33;&#33;&#33;&#33;&#33;

[Гера]

<div class='quotetop'>Цитата(™B®embo™ &#064; Nov 8 2008, 20&#58;12) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Бери шипы&#33; Только будь бдителен при торможении на сухом асфальте&#33;&#33;&#33;[/b][/quote]
Да ладно&#33; Окстись&#33; С шиповаными колесами тормозной путь меньше&#33;

[-=Нержавейкин=-]

<div class='quotetop'>Цитата(Гера &#064; Nov 8 2008, 23&#58;51) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Да ладно&#33; Окстись&#33; С шиповаными колесами тормозной путь меньше&#33;[/b][/quote]

Тут вопрос, УСЛОВИЯ РЕШЕНИЯ =))

Бывает (но редко, и далеко от улочек лужковских) сухой асфальт и температура -10 (-45), тут шипы&#33;

Бывают и зимы средней полосы +3 (-30) с теплотрассами, тут, как повезет... =)))

ПС Идеальная всепогодная резина это "ХОХЛАНД", т.е. фантастика&#33;

[КИБАЛЬЧИШЬ]

<div class='quotetop'>Цитата(Гера &#064; Nov 8 2008, 23&#58;51) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Да ладно&#33; Окстись&#33; С шиповаными колесами тормозной путь меньше&#33;[/b][/quote]

Две зимы отъездил на Gislaved NF3 шипы, после
чего год на N WR не шип, и N RSI нешип. Объективно нешип
лучше ведет себя на дороге вне голого льда, укатанного снега.
Хотя это может объясняться что на всех перечисленных моделях
резины авто были тоже разные...
Важно&#33;&#33;&#33; Отметил для себя небольшой психологический момент:
когда едешь на нешипах в голове держишь знак ограничения
скорости - опасных маневров, и небольшую надпись "ты на нешипах"...
Хотя понимаю что такую надпись нужно иметь каждому в голове в
независимости от резины, сезона...

ЗЫ Жду 2 передние покрышки RSi изъезженные в прошлом году...

[Lina]

Поездила на Хакке 4 без шипов,но на полном приводе)Мне понравилось)
Потом Мишелин Арктик нешипованная,на гольфе,тоже вроде без нареканий,
НО,у нас в городе,от количества реогентов ,гололедица на асфальте образуется очень быстро.
В этом году буду на шипах,уверенней )))
Все плюсы нашипованной резины,можно оценить только на полном приводе,ИМХО)

[ААГ]

<div class='quotetop'>Цитата(Lina &#064; Nov 9 2008, 11&#58;49) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Все плюсы нашипованной резины,можно оценить только на полном приводе,ИМХО)[/b][/quote]

А какие у неё плюсы ?[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]


ЗЫ про полный привод это конечно хорошо, но имею забаыное наблюдение.
Езжу иногда зимой в деревню. Так вот... каждый раз наблюдал, как вытаскивают машины из кюветов. (за какждую поездку по пути два слушчая точно попадаются.)

В 90 % случаев - это джипы.

[Lina]

<div class='quotetop'>Цитата(ААГ &#064; Nov 9 2008, 13&#58;15) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>А какие у неё плюсы ?[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]


ЗЫ про полный привод это конечно хорошо, но имею забаыное наблюдение.
Езжу иногда зимой в деревню. Так вот... каждый раз наблюдал, как вытаскивают машины из кюветов. (за какждую поездку по пути два слушчая точно попадаются.)

В 90 % случаев - это джипы.[/b][/quote]

Я на липучке ездила на ауди 80 кваттро)
Афигительно цеплялась за лёд)

На шипах на субару,вообще пофиг на дорожное покрытие(в допустимых пределах)

А вот джипы,как правило,настолько самоуверены,что или лезут сами в омут или не расчитывают, при манёврах,на неустойчивость джипа относительно седана.