G4 1.8t/2.8 4 Motion

[Gautama]

ну не очень свежую смотрел, смотрел с 2004 года в америции...затем и смотрел, что думал что квака, а 1,8т или 2,0т мне было не сильно важно, о налогах почему-то не думал)
а3 до 2004 мало пятидверок, да и смысл...
почитал вот мнение Igorb, он утверждает, что халда не для дрифтов, часто умирает....а у меня на г3 гти блокировка диффа вообще всю зиму не выключалась, если только когда включалась абс....дороги у нас почти не чистят, а ездию я неспокойно...

и получается, что у октавии тоже халда стоит.

А торсен стало быть тока у б5/6, и а4 и выше...

чьорд, куплю фф2)

[Kirill_gti]

халдекс весчь в принципе надежная, если вовремя жидкость и масло менять. по поведению относительно торсена - недо полный привод(немного резко включаеться), но в 1000 раз лучше чем передний и в рулежке авто и при старте и зимой можно пошалить, только осторожно и надо привыкнуть к его включению . выход есть - заказывать тюниговые мозги http://www.goapr.com.au/products/haldex.html и можно делвть так http://www.youtube.com/watch?v=gQYqgbkBqR4...feature=related

[Gautama]

ога, а так, ни к чему, что у самого в подписе стоит а4 тэ ку?)

причём у обоих советующих...мдя...

да и а4 чесс гря если с оценкой, с мангейма тут встаёт в какие-то нереальные 550+...

или выкупить назад свой старый s500 и на ём рулить и пох на расход...?

[Kirill_gti]

<div class='quotetop'>Цитата(Gautama &#064; Nov 5 2008, 23&#58;54) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>ога, а так, ни к чему, что у самого в подписе стоит а4 тэ ку?)

причём у обоих советующих...мдя...

да и а4 чесс гря если с оценкой, с мангейма тут встаёт в какие-то нереальные 550+...

или выкупить назад свой старый s500 и на ём рулить и пох на расход...?[/b][/quote]

до а4 был тот самый гольф 4motion 1.8t и s3.

[welty]

Кирилл, а что за жидкость, помимо масла?

[Kirill_gti]

<div class='quotetop'>Цитата(welty &#064; Nov 6 2008, 09&#58;10) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Кирилл, а что за жидкость, помимо масла?[/b][/quote]

жидкость в саму муфту и фильтр еще есть тама&#33;&#33;&#33;&#33; каждые 30000км надо менять

[welty]

<div class='quotetop'>Цитата(Kirill_gti &#064; Nov 6 2008, 09&#58;20) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>жидкость в саму муфту и фильтр еще есть тама&#33;&#33;&#33;&#33; каждые 30000км надо менять[/b][/quote]
понял. в тюбике который аля гвозди. просто я это тоже маслом называю [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[Gautama]

<div class='quotetop'>Цитата</div><div class='quotemain'>до а4 был тот самый гольф 4motion 1.8t и s3.[/b][/quote]
но в результате всё равно прешёл на торсен...
все сначала так делают, а потом все и вовсе покупают кукурузер...

[Kirill_gti]

<div class='quotetop'>Цитата(Gautama &#064; Nov 6 2008, 09&#58;49) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>но в результате всё равно прешёл на торсен...
все сначала так делают, а потом все и вовсе покупают кукурузер...[/b][/quote]

перешел не на торсен, а на универсал

[Gautama]

Ещё почитал.
Короче вывод для меня такой:
Либо торсен.
Либо монопривод.
А если монопривод, то можно уже думать и о других марках.