макс я говорю если есть 350штук...и нет машины...то что лучше купить с мощностью 300сил и моментом за 400...
макс я говорю если есть 350штук...и нет машины...то что лучше купить с мощностью 300сил и моментом за 400...
NON LIMITUS HOMICUS DOLBOEBICUS
(нет предела человеческой глупости)
<div class='quotetop'>Цитата(S@TURN @ May 22 2008, 17:17) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>макс я говорю если есть 350штук...и нет машины...то что лучше купить с мощностью 300сил и моментом за 400...[/b][/quote]
Именно этим я и руководствовался при выборе...
"и ставим в спортеке компрессор 150т.р. итог 350т.р. и 300сил...не сравнимо с 1.8т"
Можно об этом поподробнее?))
Вот об этом что кто может сказать?как говорит двиг и коробка нулевые,нужно только кузов делать...или лучше взять с норм кузовом,но убитым двигом??
Не колоченный VR6 очень проблематично найти. Битые практически все, нужно смотреть как биты и как восстановлены. Днище смотреть- год лохматый будет- гниют. В принципе, если гнилой не в усмерть- проварка не так уж дорога.
Сам движок укатать нелегко( но можно). Без разбора двигла состояние практически не определишь( есстественно кроме случаев, когда совсем уже кирдык). У мну вообще было-один цилиндр не работал- так заметил не сразу( 6 цилиндров всеж). Всякаие замеры компрессии тоже фигня- плохой будет тока тогда,когда это и без замера будет видно. Если масло начнет больше 1л на 1000 жрать при "пацанской" езде- покупай колечки , поршни... В принципе не шибко дорогие.
Коробка очень живучая.
С турбированием я бы не рекомендовал заморачиваться- гимор и денежек много. Хотя ща не знаю, может уже научились толково турбу вкорячивать.)))
1.8т рули! потенциала больше ! да и свежее он будит!
найти хороший кузов...перебрать двиг...
спортек ставит за 150т.р. компрессор на стандартный мозг...обещают на выходе около 300сил...все под ключ.
если что в личку)
NON LIMITUS HOMICUS DOLBOEBICUS
(нет предела человеческой глупости)
<div class='quotetop'>Цитата(S@TURN @ May 23 2008, 15:50) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>найти хороший кузов...перебрать двиг...
спортек ставит за 150т.р. компрессор на стандартный мозг...обещают на выходе около 300сил...все под ключ.
если что в личку),[/b][/quote]
Сегодня ездил в спортек,сказали,что китов на вр6 нет и никогда небыло,и неставили они ниразу на ентот двиг ничего,звонил
в лукас турботам мне посчитали 6500 при давление 0.5бар и около 15000 при давление 1.0..под ключ,отдача от 0.5бар примерно 50% мощности,от 1.0 100%...
http://www.pit-lane.ru/forum/index.php?PAG...D=114&MID=s
вот что они мне давно еще сказали
NON LIMITUS HOMICUS DOLBOEBICUS
(нет предела человеческой глупости)
Появилась идея привезди машин из германии,но тк растаможка выльется почти в 10к.евро,подумываю о преобретение сдесь битого гольфа или его доков,и оформления на эти доки....кто подскажет как в германии с врками????реально ли найти живой???и где искать?
или купить сдесь гольф с маленьким двигом,но отличным состоянием кузова,заказать из германии вр6 и подвеску и поставить на него???