Daewoo Nexia GTI

[umidka]

даю

[umidka]

но это так цветочки, есть Нексии затюненные мама не горюй если внешний тюнинг, то первым делом поставить катки 17 или 18, это у кого как денег хватит (где то 1200-1800 у.е), далее юбку по кругу и бампера типа спортивные ( от 100 у.е и до 2000 у.е), обязательно биксенон китайский (200 у.е), потом противотуманки тоже ксеноновые (около 150 у.е), тонировка вне закона, так что ее никто не делает. могу забацать аэрографию, но это так ерунда по московским меркам. далее внутри меняют подсветку торпедки, освещение салона (около 50 у.е), кожаный салон от 250 у.е и выше. люк можно поставить (от 250 у.е и выше, смотря какой). в общем если пацаны реальные то на интерьер и на экстерьер уходит от 3.000 до 5.000 у.е. Теперь музыка....здесь конечно пределов нет, но редко кто ставит реальную технику, голова стандартно Пионер, ДВД экран, блины, усилок и саб. Обычно все Пионер, но бывает что продвинутые ставят и покруче. Здесь тоже могут оставить от 500 до 5.000 у.е. Самые продвинутые уже делают тюнинг подвески, тормозов и мотора. Обязательно поставить распорки между передними стойками, далее все амортизаторы поменять на газовые, например Koni или Bilstein.
Пружины тоже желательно поменять. Тормоза -поставить суппорты от Ланоса как дешевый вариант и от Brembo как дорогой. И так по мелочи....Насчет двигателя - или поставить 2.0 от Дэу Эсперо с расточкой или расточить родной с установкой титановых тарелок клапанов, распредвал спортивный, рокеры спортивные, пружины спортивные итд. Движки точат с 1500 до 1800. Далее прямоток и выхлоп. В общем если протюниться по полной программе то стоимость тюнинга получается около 15.000 у.е, что дороже стоимости самой машины Кому нужна Нексия GTI за 30.000 у.е ? Приезжайте

[™B®embo™]

А сердце какое? И фотки подкапотного отсека есть?

[umidka]

Обычно для тюнинга движок DOHC сложен, поэтому оперируют SOHC. Он проще по конструкции и имеет более лучшие характеристики по крутящему моменту. Растачивают головку, поршня другие ставят облегченные итд. Движок крутится до предела по тахо. Около 8000 об/мин. Так как местный бензин не ахти, то компрессию сильно не увеличивают. В среднем за счет увеличения оборотов, увеличения объема до 1700, уменьшения потерь на впуске и выпуске снимают до 110 л.с.

[™B®embo™]

Честно не понимаю я этого,в нексию вбухивать 15000уй и выше,это безсмысленно!!!!!!

[umidka]

фото подкапотника нет, но могу спросить у знакомых и друзей у кого есть. у самого тоже сейчас Нексия, уже старая , сейчас купил VW Golf GTI Mk5. еще пока на таможне стоит. в свое время думал поставить турбо на Нексию, запрашивал даже фирму Rotrex (DK). Они дали цену (около 1200 Евро), хотел купить. Потом эту затею бросил времени не было, да и машина была нужна, а чтобы турбо поставить это нужно машину на 3-4 недели загонять на сервис, да и мастеров толковых сыскать было сложно. Хотя по расчету с турбо 1500 см3 должно было выйти около 130-140 л.с при моменте 180 нм. Сток 75 л.с и 120 нм.

[umidka]

я тоже не понимаю, но....
Нексия стоит у нас около 12500 у.е.
любая другая иномарка аналогичного класса стоит дороже, например:
Тойота Авенсис, без растаможки 15.000, с растаможкой 30,000
Хундай Акцент. без растаможки 10,000. с растаможкой 19,000
Форд Фокус, без растаможки 12,000. с растаможкой 21,000
ну и так далее.

в среднем для этого класса машин растаможка составляет около 90-100 % от стоимости авто.


Вот и объяснение

[™B®embo™]

Я за эти бабки буду ездить на гольфе 4 1.8Т с хорошими 300л.с. и необламываться ни разу!!! Но никак не в нексию вбухивать их и получить каких то 110л.с.))))

[umidka]

местный менталитет

[-=Нержавейкин=-]

<div class='quotetop'>Цитата(Lina &#064; Sep 10 2007, 18&#58;16) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>А я вот что видела&#33;&#33;&#33;&#33;&#33;
Это на юге России ******

В качестве прикольной фотки про GTI клуб)))
Всем фанатам "Молодой гвардии" посвящается&#33;&#33;&#33;[/b][/quote]

<span style="color:#FFFF00">+1, ПИОН.ЭЭЭ.РИЯ...</span>