Фронтальный интеркулер

[BON]

<div class='quotetop'>Цитата(STALKER Qx &#064; Jul 6 2007, 16&#58;36) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Такс, самоделки с ebay брать не буду.
Мне вот этот приглянулся http://www.tcarbon.com/product_info.php?cP...5c18031e7b20f06 .
И вообще, какой размер искать ? Ну и усилители в бампере резать не хочу. И ессно чтобы не было глюков как нписал BON с радиатором.

Спасибо.[/b][/quote]

По этой сцылке очень хороший по размерам кулер.
если толщина больше 6 см. то со штатным бампером не разрезая его не вставить. Нужен другой бампер. Поэтому два варианта все, что толще 6 см. чтобы поставить нужно резать усилитель иначе во втором случае придется резать бампер и он будет как бельё на вешалке болтаться из лоскутков.
У меня такой:
Размеры по высоте ок.20 см. Снизу немного подрезали.
http://www.gti-club.ru/forum/index.php?sho...=1521&st=80

[BON]

<div class='quotetop'>Цитата(Grisha &#064; Jul 6 2007, 16&#58;43) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Интересно а как ты его оттуда брать будешь? Кто то сможет тебе выслать из знакомых? )
То Бон: а если на ТТ два кулера и так стоковых, то будет ли один фронтальный лучше вместо двух нефронт?

Вообще почему на ебае такие цены смешные на куллеры.. может материал из которого они сдлеаны говеный? в чем засада?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Bar-Plate-T...43445QQtcZphoto[/b][/quote]


Два тоже как бы фронтальные, они ж не сзади стоят. Но площадь и конфигурация их немного меньше чем можно поставить и самое главное с одним фронтальным кулером можно сделать впускной тракт более оптимальным и коротким нежели в стоке.
По размеру кулер фронтальный встанет и будет заниать место как три штуки родных, но излишнебольшой кулер опять же не советую, должна быть золотая середина - для мотора на котором и на работу ездят и на низах хочется чтобы не сильно запаздывала для1.8Т это может быть длина 40-45 см (рабочая часть), высота 20-22 см, толщина 6-7 см.

[Grisha]

Ну вот теперь буду знать что в куллере ничего кроме горячего воздуха не течет ))
А по поводу размеров что ты написал для 1,8Т, то это под какую турбу?? Или все равно, хоть к03?

[STALKER Qx]

Как оттуда тащить еще не знаю Может друг поможет. Он с ebay много вещей тащит.
А установка проблематична, если без резки бампера и всего остального ?

[mirag80]

а если кулеры от 225 сильной ТТ поставить?И переделывать особо ничего не надо.

[darkmatter]

<div class='quotetop'>Цитата(STALKER Qx &#064; Jul 6 2007, 20&#58;49) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Как оттуда тащить еще не знаю Может друг поможет. Он с ebay много вещей тащит.
А установка проблематична, если без резки бампера и всего остального ?[/b][/quote]

Привет если нужна будет помощь в покупке, оплате и доставке с Ebay, всегда готовы помочь www.yourlot.eu

[Igorb]

&#33;&#33;В любом случае плюс будет, но на ТТшке и так помойму два стоит кулера побокам, при должной чистоте они обеспечат и 250 сил, и приход от кулера фронтального будет меньше выражен&#33;&#33;

dva kullera uvelishivayut LAG, eti dva cullera resultat ekonomii, i polniy otstoy.

[mirag80]

спасибо,я догадывался что ЛАГ увеличится при двух кулерах.Теперь сомнения развеяны окончательно.Если сменить штатный кулер на больший по размеру,обязательно менять прошивку?Еще слыхыл про интеркулеры с водяным охлаждением.Че за хрень?Оправдывают себя?

[Igorb]

bolshiy-ne znachit chto lutshiy.
bolshe culler-bolshe lag)))
lutshiy culer obladaet sposobnostyu ohlajdat vozduh, sozdavaya pri etom mimmalniy lag, eto zavisit ot materiala iz kotorogo on izgotovlen, ot geometrii sot i konstruktsii tankov.

vozduh-voda-vozduh pokazivayut samie lutshie harakteristiki, osobeno esli v nem esje est yashik dlya lda))), i v komponovke oni udobnee, nujno menshe trub-menshe lag.
ih stavyat na dragovie avto, dlya avto kotoraya dolgo ezdit vpolne dostratoshno FMIC.

[mirag80]

спасибо за ликбез