Фазовые характеристики распредвалов.

[BVQ]

Ок ,спасибо)
Неведомая хрень вообще, проще так обозвать) Как же он интересно работал на старых 20 клапанных головах без электронного управления или именно тогда он был еще простым натяжителем. В баню его)
Все равно хоть такая информация, уже большое дело. Почему никто не описывает это в литературе или я еще не нашел подобной литературы...
Все равно спасибо!

[Alexandr 922]

в старых- работает за счет давления масла

[BVQ]

Еще вопрос.
"вал окончательно переходит на поздний момент регулирования начиная с 4000 об/мин."
Т.е. вал сдвигается в поздние фазы по любому после 4 тыс даже при интенсивном разгоне? Обусловлено максимальным крутящим моментом на этих оборотах? А так же, соответственно при спокойной езде, валы опять уезжают чтобы обеспечить минимальный расход?

[valoff 053]

Еще вопрос.
"вал окончательно переходит на поздний момент регулирования начиная с 4000 об/мин."
Т.е. вал сдвигается в поздние фазы по любому после 4 тыс даже при интенсивном разгоне? Обусловлено максимальным крутящим моментом на этих оборотах? А так же, соответственно при спокойной езде, валы опять уезжают чтобы обеспечить минимальный расход?

да,но это теория.Там куча датчиков благодаря которым ЭБУ может двигать впускной вал в зависимости от их параметров.это сложная система и лучше тебе придерживаться теоретической составляющей.
А ТАК ТЫ ВСЁ ПРАВИЛЬНО ПОНИМАЕШЬ,МОЛОДЕЦ!!!:epti-work:

[BVQ]

Да и так описал ее максимально плоско. Последний глупый вопрос. Ты всегда употребляешь слово "вал" ведь фазы меняются по обоим валАМ, как по впуску так и по выпуску, ведь они связаны и не могут никак работать не в паре... Это же ни втек, ни ванос и т.д. .. Просто опечатка или я что-то путаю ?

[valoff 053]

Да и так описал ее максимально плоско. Последний глупый вопрос. Ты всегда употребляешь слово "вал" ведь фазы меняются по обоим валАМ, как по впуску так и по выпуску, ведь они связаны и не могут никак работать не в паре... Это же ни втек, ни ванос и т.д. .. Просто опечатка или я что-то путаю ?

МОГУТ!!!
в 20 клап. двигателе с фазорегулированием в основном упор сделан на смещение вала впускного он намного больше сдвигается.и это даёт и наполнение и экономию.

[BVQ]

Всё понял! Извини! Забыл ?что выпускной вал жестко связан относительно колена ремнем ГРМ и регулятор может провернуть исключительно впуск! Спасибо за информацию!

[iskander.bulatov96]

Прям сейчас есть очень хороший сервис по ремонту машин, много кто заказывает ремонт кпп, фирма находится на сайте https://automasster.com/uslugi-services/remont-kpp.html много кто к ним ездит чтобы получить очень хороший осмотр и провести сразу ремонт всех систем. Тут и цена на все сильно низкая, советую