[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/choler.gif[/img] пи!!!!ц!!! ты ориентировался на 520, значит + 120 тыщ руб.... ох пле!
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/choler.gif[/img] пи!!!!ц!!! ты ориентировался на 520, значит + 120 тыщ руб.... ох пле!
короче она вышла под 700 а х....ли делать...
вообщем забрал!!!
из плюсов отличный салон! выработки на торм.дисках практически нет! стекла по кругу родные одного года! пружины с занижением -45мм H&R.
минусы: косячки по кузову в виде царапин и сколов при транспортировке, коцки на дисках из-за тупорылых пиндософф, которые цепями привязали диски к стенкам контейнера...
заменил: масла, торм.жидкость, торм. диски передние на вентилируемые с перфорацией, стойки все на Tokico, опорные, стойки стабилизатора,втулки стабил., сайлентблоки...
планирую заменить патрубки, идущие на интеркуллер и с него на дроссель...
на вот такие, пишут, что типа нижний металический патрубок что на куллер идёт он не курглой формы! типа там потери какие то, верхний типа расширяется и т.д. вообщем поставлю, отпишу если интересно кому...
вот фотки из порта, когда машинку забирал...
ах да еще музыку по мелочи поставил...
Пионер+усилитель+буфер, короче по мелочи...
Установил выпуск без ката Megan RAcing 2.5 от приёмной трубы и до конца!
Теперь при раскручивании до 7000 RPM, при переключении происходит хлопок в трубе это нормально, если нет?! Как лечить?
Люди даже говорят, что при хлопке огонь видно в выхлопной! Это, что за фигня??? Поможите???
<div class='quotetop'>Цитата(Танкист @ Feb 16 2009, 02:55) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Установил выпуск без ката Megan RAcing 2.5 от приёмной трубы и до конца!
Теперь при раскручивании до 7000 RPM, при переключении происходит хлопок в трубе это нормально, если нет?! Как лечить?
Люди даже говорят, что при хлопке огонь видно в выхлопной! Это, что за фигня??? Поможите???[/b][/quote]
плохо это
песок сыпется....не останавливайтесь на достигнутом !
<div class='quotetop'>Цитата(BON @ Feb 16 2009, 08:48) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>плохо это[/b][/quote]
плохо то что огонь надеюсь? ))
у меня при медленном, плавном переключении со 2ой на 3ю или с 3ей на 4ую при оборотах не более 2800-3000 тоже появляется хлопок такой ощутимый, но это происходит если именно не резко втыкать передачу а с затяжкой и не спеша на маленьких оборотах, если на высоких оборотах то ничего такова не наблюдалось.. это тоже плохо?
сорри за офф..
AtmoBrothers
<div class='quotetop'>Цитата(Танкист @ Feb 16 2009, 01:54) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>пишут, что типа нижний металический патрубок что на куллер идёт он не курглой формы![/b][/quote]
он и вправду не круглой формы (приплюснутый какой-то) и сделан из пластика..
как заменишь отпиши, имхо не верится что даст что-то
AtmoBrothers
<div class='quotetop'>Цитата(Grisha @ Feb 16 2009, 09:31) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>он и вправду не круглой формы (приплюснутый какой-то) и сделан из пластика..
как заменишь отпиши, имхо не верится что даст что-то[/b][/quote]
много серьёзных "контор" предлагают патрубки для замены именно "приплюснутого" патрубка...
<div class='quotetop'>Цитата(BON @ Feb 16 2009, 08:48) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>плохо это[/b][/quote]
Скажи, пжлста, что это там происходит?! Что может ухудшиться?! Как лечить?