Тогда белый.
Тогда белый.
"Все что не умеет быстро ездить, обязательно должно красиво выглядеть"(с) я
Wings for Life (c)
A heart that hurts, Is a heart that... works.
Ездил на RS минут 40. НЕ ПОНРАВИЛОСЬ!
Да, эффектный. Да, ВРОДЕ едет. Но на самом деле едет как MPSка.
Но машина не о чем.
Просто машина за 1500000. На мой взгляд ST более разумный(имел около года) за меньшие деньги.
З.Ы. гольф по-моему интересней. Не говоря уж о 135 или 335.
Нее, без лепестков и без надписи в МФА+ PRNSD гольф мне очень даже мил, но не будем об этом )))
Мы о поведении автомобиля, которое не всегда соответствует тестам авто изданий. Более того, все мы знаем о том, что переход от одной модели резины на другую, может полностью изменить характер авто.
"Все что не умеет быстро ездить, обязательно должно красиво выглядеть"(с) я
Wings for Life (c)
A heart that hurts, Is a heart that... works.
Журналы пишут заказные статьи!
Тюнинг-это сильнейший наркотик,победить который невозможно!
А вы втроем соберитесь и это Кларксону расскажите, или позвоните ему :laugh:
http://www.topgearclub.ru/news/2009/...novom-focus-rs
Мне очень нравиться, что он сделан по всем канонам заводского тюнинга, надежного и грамотного...... т.е. то что я бы делал с обычной машиной, например купив просто ST или GTi или любую другую машинку хэтч. И я думаю, что с RS можно еще поработать неплохо, например то что делают тюнеры с предыдущим RS в Англии вызывает зависть, но вот прошлый RS как раз был противоречивым по западным тестам и тому же Кларксону не понравился.... наверное наша тройка клубней скажет "не надо верить" он наврал, это отличная машина ...... му-ха-хаааааааааааааа ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Последний раз редактировалось BON; 01.12.2009 в 23:01.
песок сыпется....не останавливайтесь на достигнутом !