по списку доработок шкивы будут на последнем месте. Будет иметь эффект на движках прокаченных с уже облегченной ЦПГ, ручной индивидуальной конструкции. На условно обычной машине, даст красивый вид под капотом.
Основной эффект улучшить инерцию двигателя на раскрутку. Обрытный эффект после раскрутки быстрее падают обороты.

Заявленные цифры в добавление лошадей я лично не могу воспринять дословно, характеристики мотора получаются на определенных оборотах движки и то что он докурутиться с этими шкивами до тех же оборотов не прибавит по сути ничего, а вот по замыслу докручиваться до оборотов должно немного быстрее. Слово немного тоже весьма условно измеримо. У мой прошлой ВАЗ08 был мотор по гр. А, только колено поставили еще покруче от супер 1600. Шкивов легких не было, но все равно эффект и смысл был такой, что при прикосновении к педали газа обороты нарастали молниененосно, на ходу этот эффект можно тоже прочувствовать. Но это вся ЦПГ, а тут лишь шкивы.
Себе бы поставил, после всего как и сказал в последнем месте по списку дорработок.