Всё просто: Крутить на холодный двигатель не рекомендуется, так же как и глушить сразу. Приехал куда надо, минуту-две подождал и глуши. А вообще, зависит от того как ездил до остановки, если вжигал и обороты меньше 4ххх не падали, то студить надо подольше, а если ехал не спеша, достаточно и минуты времени или, даже, совсем спокойной езды, близкой к холостым, до конечной остановки(например, пока едешь до гаража по дворикам, накатом). Это первое. (можно поставить турботаймер, но есть свои подводные камни)
Меняшь регулярно масло, лить хорошую синтетику. Каждые ~7000. И почаще проверяешь его уровень.
В таком режиме турба будет жить долго и счастливо =) При условии, что предыдущий хозяин так же следил за машиной.