Привет!

[VICTORIAN]

Рад что нашел это тфорум, думаю людт здесь хорошие и помогут мне!!!
У мене есть единственная цель узнать все об автомобила GOLF 4! просто эта машина моей мечты!

[BON]

Привет !

гамма авто на базе Г4 широкая, думаю тебе будет интересно так же выбирать не только сам Гольф4, но и Бору например. Раз катаешся на универсале, то можно выбрать такой же Гольф 4 или Бору. При этом особую ценность для фанатиков будут представлять 1.8Т и 2.8V6.

[VICTORIAN]

<div class='quotetop'>Цитата(BON &#064; Aug 20 2008, 16&#58;09) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Привет &#33;

гамма авто на базе Г4 широкая, думаю тебе будет интересно так же выбирать не только сам Гольф4, но и Бору например. Раз катаешся на универсале, то можно выбрать такой же Гольф 4 или Бору. При этом особую ценность для фанатиков будут представлять 1.8Т и 2.8V6.[/b][/quote]
меня интересует имеено эта модель котоая на фотке&#33; обьям я хочу 1,4.1,6.1,8 но не как не больше&#33;
слышал что на 1,4 гнет клапана при обрыве ремню поэтому его хочу изключить&#33; меня еще интересует с какиех годов по какой год выпускалась эта модель&#33; цвет хочу серенький&#33;
мне еще итересно это вообще удачная модель или нет? просто бывает такое, вот и спрашиваю&#33;&#33;&#33; я просто про нее нечего не знаю вообще, ну очень её хочу&#33;

[BON]

<div class='quotetop'>Цитата(VICTORIAN &#064; Aug 20 2008, 18&#58;07) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>меня интересует имеено эта модель котоая на фотке&#33; обьям я хочу 1,4.1,6.1,8 но не как не больше&#33;
слышал что на 1,4 гнет клапана при обрыве ремню поэтому его хочу изключить&#33; меня еще интересует с какиех годов по какой год выпускалась эта модель&#33; цвет хочу серенький&#33;
мне еще итересно это вообще удачная модель или нет? просто бывает такое, вот и спрашиваю&#33;&#33;&#33; я просто про нее нечего не знаю вообще, ну очень её хочу&#33;[/b][/quote]

на всех перчисленных движках загнет клапана. Исключение 2.3V5 и 2.8V6. За ремнем особый уход, осмотр, не закручивать авто в редлайн.
Ремоннт при обрыве с работой потянет примерно в 25-30 тыщ
Носки 4 выпускались с 1998 по 2004 г. Модель Г4 одна из прошлых современных моделей является эталоном в совем классе по многим параметрам. Вполне надежна, и до сиз пор гораздо удобнее современных японцев, французов. По сравнению с сараем ВАЗиком у него места внутри почти столько же, в том числе и при сложенных задних сиденьях, и можно запихнуть комод.

[Димон]

<div class='quotetop'>Цитата(BON &#064; Aug 21 2008, 09&#58;39) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>на всех перчисленных движках загнет клапана. Исключение 2.3V5 и 2.8V6.[/b][/quote]

Сори за ОФФ ... на 2.3V5 при обрыве цепи клапана не гнёт????

[BON]

<div class='quotetop'>Цитата(Димон &#064; Aug 21 2008, 10&#58;34) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Сори за ОФФ ... на 2.3V5 при обрыве цепи клапана не гнёт????[/b][/quote]

А зачем тебе это знать ?

так мы че рвем цепь или ремень ?
конструктивно не зная существует ли возможность выжить на 2.3 клапанам. Но думаю порванная по поцански цепь это не ремень, даже если выживут клапана, цепь успеет помолотить вокруг немножко, и заниматься разборкой все равно придется.

цепь считается относительно вечной, а резину такую еще не придумали.
Проблема легко решалась бы если на современные носки делали усиленные ремни. Но в природе таковые существую разве что если мне не изменяет память только до четвертого поколения и делает их одна лишь фирма.

[Димон]

<div class='quotetop'>Цитата(BON &#064; Aug 21 2008, 12&#58;41) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>А зачем тебе это знать ?[/b][/quote]


Да у меня 215 т на одометре....слышал что рекомендуют менять в 250т ...

[VICTORIAN]

<div class='quotetop'>Цитата(BON &#064; Aug 21 2008, 08&#58;39) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>на всех перчисленных движках загнет клапана. Исключение 2.3V5 и 2.8V6. За ремнем особый уход, осмотр, не закручивать авто в редлайн.
Ремоннт при обрыве с работой потянет примерно в 25-30 тыщ
Носки 4 выпускались с 1998 по 2004 г. Модель Г4 одна из прошлых современных моделей является эталоном в совем классе по многим параметрам. Вполне надежна, и до сиз пор гораздо удобнее современных японцев, французов. По сравнению с сараем ВАЗиком у него места внутри почти столько же, в том числе и при сложенных задних сиденьях, и можно запихнуть комод.[/b][/quote]

Плохо что гнет клапана во свез моделях, я просто хочу не большого обьёма&#33;
а какие лошадинные силы выдает 1,4 и 1,6?
Какой интервал замены ремня ГРМ?
Какой ресерс ремя?
Может все таки есть какието слабые места у него?
мне еще интересно как это V5?
а сего вы называете носки?

если ест возможность киньте интеерсные ссылочки про эту машину, и картинки с интерьером и движком&#33;


просто у нас мало таких гольфов и очень интересно&#33;

[BON]

<div class='quotetop'>Цитата(VICTORIAN &#064; Aug 21 2008, 14&#58;28) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Плохо что гнет клапана во свез моделях, я просто хочу не большого обьёма&#33;
а какие лошадинные силы выдает 1,4 и 1,6?
Какой интервал замены ремня ГРМ?
Какой ресерс ремя?
Может все таки есть какието слабые места у него?
мне еще интересно как это V5?
а сего вы называете носки?

если ест возможность киньте интеерсные ссылочки про эту машину, и картинки с интерьером и движком&#33;


просто у нас мало таких гольфов и очень интересно&#33;[/b][/quote]

75 и 101 л.с.
1.6 более предочтителен в таком случае, возможно для средних амбиций захочется 1.8 или 2.0

ремень менять к 90 т. км, но делать это нужно лучше заранеее, и инспекция визуальная периодически.
V5 это пятицилиндровый мотор объемом 2.3 литра с небольшим углом развала цилиндров.
носок это быстрое жаргонное написание гольф т.к. некоторые любят носить гольфы, а некоторые носки.
у нас это где ?........... в Зимбабве ?

вот позыркай:
http://www.gti-club.ru/forum/index.php?sho...t=0&start=0

[Димон]

<div class='quotetop'>Цитата(VICTORIAN &#064; Aug 21 2008, 14&#58;28) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Плохо что гнет клапана во свез моделях, я просто хочу не большого обьёма&#33;
а какие лошадинные силы выдает 1,4 и 1,6?
Какой интервал замены ремня ГРМ?
Какой ресерс ремя?
Может все таки есть какието слабые места у него?
мне еще интересно как это V5?
а сего вы называете носки?

если ест возможность киньте интеерсные ссылочки про эту машину, и картинки с интерьером и движком&#33;


просто у нас мало таких гольфов и очень интересно&#33;[/b][/quote]


Про 1.4 я слышал в основном негативные отзовы .... что масло жрёт, не едит...да и в обще что это за машина 1.4 75лс ))) На мой взляд самый оптимальный вариант это 2.0 ИМХО