Игорь, поясни вопрос, седня снимали сток клапан, что бы поставить Forge регулируемый, я его закрутил на 100% возврата
вопрос собственно в чем, Forge ставить поверх стока или сток выкидывается нафиг и ставить только Forge ? наш сток выглядел очень живым и на ТО-3 когда мне так и не сказали что же они будут делать с машиной мне его поменяли.....
пришли мне картинку как он выглядит, я тебе объясню тогда
это мне что бы сфоткать, нада опять все разбиратьв обшем я оставил сток как он и стоял, поверх него поставил forge и все....был второй вариант, убрать оттуда сток, от него остается только шток который туда сюда ходит....и все...
сам forge выглядит как и у тебя
тока у меня черный, клапан сток похож на твой....
тока у тебя на фотке какая металическая скоба стоит или что это, не могу понять ....мембрана целая, клапан выглядит живым
Это проставка между оригинальным клапаном и корпусом турбины. Ты ее подругому собрать не сможешь просто никак. Так что клапан вставляется в Форжа, а форж в углубление для клапана на турбе. И все это привинчивается длинными болтами.
понял, спасибо, так и сделали....а ты как его настроил ? 100% выпуск или 100% назад ?
Все внутрь. Когда давит в атмосферу появляется турболаг (усиливается вернее)
значит мы все правильно сделали ....
Ваши права
Ответить с цитированием
