<div class='quotetop'>Цитата(-=Нержавейкин=- @ Jun 17 2008, 00:04) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>поясни? :o[/b][/quote]
чего конкретно :blink:
<div class='quotetop'>Цитата(-=Нержавейкин=- @ Jun 17 2008, 00:04) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>поясни? :o[/b][/quote]
чего конкретно :blink:
песок сыпется....не останавливайтесь на достигнутом !
забыли ещё коробку упомянуть. на 180сильных моторах ставиться 6ти ступка. ну и тормоза по больше.
я бы наверное выбрал AUM. 150 сил. но всё железо от 180 сильных моторов.
<div class='quotetop'>Цитата(3BEPb @ Jun 17 2008, 11:16) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>забыли ещё коробку упомянуть. на 180сильных моторах ставиться 6ти ступка. ну и тормоза по больше.
я бы наверное выбрал AUM. 150 сил. но всё железо от 180 сильных моторов.[/b][/quote]
+1, только коробка на аум 5 ступка и сцепа с трудом держит если чиповать)
<div class='quotetop'>Цитата(biscuit @ Jun 17 2008, 13:45) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>+1, только коробка на аум 5 ступка и сцепа с трудом держит если чиповать)[/b][/quote]
для города 5ступка по удобнее имхо.
<div class='quotetop'>Цитата(Igorb @ Jun 16 2008, 15:54) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>-??? о чем разговор?
отличия в основном между движками в мозгах(некоторые абсолютно разные)))),дроссельной заслонке,произволительности форсунок,регуляторе давления топлива,размеров впускных окон в ГБЦ,турбинах,диаметре поршневого "пальца",расположения помпы на блоке,катушек,количество и фукнкция лямбд,наличия креплений на блоке,наличия ввт на гбц, и качеством изготовления коленвалов.
мозги,заслонка с тросиком,20мм палец,малнькие форсы))),аев 4 бара регулятор,наружная помпа ,доп крепления на блоке, нет ввт,отличные коленвалы,большие впускные окна,9.5-1.
AGU-поперчные,гольф октава и т.д 150
AEB-продольный, ауди(кроме а3),пассат 150
AJH -Шаран 150
150-180 все остальные на мотронике,некоторые 20 мм некоторые 19мм палец,помпы внутриние,колена хуже, и т.д.
в общей сложности 75 вариантов двигателей/модель авто .
BFB-163
amb,AWM-170
AYP-150\180 ibiza-ko3)))
ВЕХ(а4)-190
AMK,APY-209
AMU<APX-225(9/1)
BAM-225
если интересует какой-то определенный двиг,скажи его код.[/b][/quote]
а в чем отличие моторов на S3 210нр и 225нр???
<div class='quotetop'>Цитата(Kirill_gti @ Jun 17 2008, 16:16) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>а в чем отличие моторов на S3 210нр и 225нр???[/b][/quote]
Между 210 и 225 Ауди заявляет только програмную разницу, чтобы разграничить модельно S3 и ТТ. А вот отличия просто 1.8Т 150-180 от моторов S3, ТТ уже заметны, и об этом уже писалось на форуме.
песок сыпется....не останавливайтесь на достигнутом !
<div class='quotetop'>Цитата(Kirill_gti @ Jun 17 2008, 15:16) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>а в чем отличие моторов на S3 210нр и 225нр???[/b][/quote]
AMK-209НР, 9.5:1,VVT
APY-209нр, 9.5:1, нет ВВТ
BAM-225, vvt.
все остальное по железу, тоже самое.
back in the days where motorsport was organised by real men with hairy chests who didn`t give a hoot about health and safety
Overload http://overload.net.ua/forum/viewtop...d0f88ef70d72f2
6-ступка стоит только на юбилейках, у меня 180-сильный мотор AGU и стоит 5-ступка.
В багажнике под ковриком табличка, написано что-то типа Exclus.... что это значит??????
<div class='quotetop'>Цитата(TOMAT @ Jun 17 2008, 20:55) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>В багажнике под ковриком табличка, написано что-то типа Exclus.... что это значит??????[/b][/quote]
тоже самое
ЫЦ...