ATG vs BSR

[Pashka]

<div class='quotetop'>Цитата(Толик &#064; Jun 11 2008, 01&#58;58) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Видел график, поляк вытягивал из 2.0TFSI +кулер+впуск+выпуск гдето 300+ пони и момента за 400. и занимает у него работа около часа[/b][/quote]
если речь идет о красном сит леоне , то не забываем что он изначально купра , а там турба другая .
кулер и впуск сток , ремапинг и выпуск только первая часть заменена = резальт 301 сила и ок 400 Нм
кулер BWA и BWJ идет одинаковый так что преимущества там никакого .
Я канешна не проф но 300 сил на ККК мне чего то кажется трудно достичь

<div class='quotetop'>Цитата(Толик &#064; Jun 11 2008, 01&#58;58) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>бес съема компа[/b][/quote]
ну с 1,8Т немного проще ... у мну расскручивали мозги

[ValeraS4]

<div class='quotetop'>Цитата(Pashka &#064; Jun 11 2008, 09&#58;36) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Я канешна не проф но 300 сил на ККК мне чего то кажется трудно достичь

ну с 1,8Т немного проще ... у мну расскручивали мозги[/b][/quote]

ККК турбы очень хорошие. Например К01 выдает более 500 сил.

У тебя раскручивали,бо дело было ночью и не хотели терять время и рисковать.
Все последующие авто(Фольцы,Сеаты,Шкоды и Ауди) делались через разъем.

Кстати, для интереса,вот один из замеров на стенде 2.0 ТФСИ с чипом VTG . Почти 250 моторных сил и 220 на колесах. :rolleyes:

[BON]

<div class='quotetop'>Цитата(ValeraS4 &#064; Jun 11 2008, 13&#58;16) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>ККК турбы очень хорошие. Например К01 выдает более 500 сил.

Кстати, для интереса,вот один из замеров на стенде 2.0 ТФСИ с чипом VTG . Почти 250 моторных сил и 220 на колесах. :rolleyes:[/b][/quote]


ККК хорошие, да только не те овощные которые на маленькие ваговские моторы ставят. Надежность честно говоря оставляет желать лучшего, даже на 2.7 и там не сильно радуют, но никуда от домашней конторы под боком не денешся с К03 и К04.

вполне нормальный график, как у всех.

З.ы. лучше выложи тот что у тебя в подписи авто, будет к чему нам стремиться.

[Влад Шкода АРХ 4Х4]

Добрый вечер , вопрос к автору темы , а почему выбор идет между 2-мя прошивками как будто нет больше другой альтернативы ?

[Igorb]

fani VTG podtyagivaytsya))) welcome
tolko bez rugani.....

[Влад Шкода АРХ 4Х4]

<div class='quotetop'>Цитата(Влад Шкода АРХ 4Х4 &#064; Jun 12 2008, 22&#58;50) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Добрый вечер , вопрос к автору темы , а почему выбор идет между 2-мя прошивками как будто нет больше другой альтернативы ?[/b][/quote]
Ругани уже не будет 100%

[Pashka]

так много знакомых лиц сюда подтянулось

[Serzh]

<div class='quotetop'>Цитата(Влад Шкода АРХ 4Х4 &#064; Jun 12 2008, 22&#58;50) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Добрый вечер , вопрос к автору темы , а почему выбор идет между 2-мя прошивками как будто нет больше другой альтернативы ?[/b][/quote]


Ну почему, есть еще APR.

[Влад Шкода АРХ 4Х4]

<div class='quotetop'>Цитата(Serzh &#064; Jun 13 2008, 17&#58;56) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Ну почему, есть еще APR.[/b][/quote]
Ну вот , а теперь просто нужно сравнить реальные показатели (если они конечно есть) и глянуть так сказать на нормальной распечатке со стенда.

[Serzh]

<div class='quotetop'>Цитата(Влад Шкода АРХ 4Х4 &#064; Jun 13 2008, 17&#58;59) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Ну вот , а теперь просто нужно сравнить реальные показатели (если они конечно есть) и глянуть так сказать на нормальной распечатке со стенда. [/b][/quote]

Если будет время сравним на следующей неделе.