<div class='quotetop'>Цитата(maslo &#064; Mar 19 2007, 12&#58;16) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Хотел заказать из Германии 1.8Т, но чтото сейчас они на рас хват,а те что есть стоят дороговато за 6 евриков.
Так при поиске 1.8Т наткнулся на 1.9 TDI, при том они в навороченных комплектациях&#33;
Вот решил рассмотреть этот вариант&#33;
Посоветуйте или от советуйте,что-нибудь&#33;&#33;[/b][/quote]
Привет&#33;У меня GOLF 4,1.9 TDI,2000 года.Владею уже год,прошел без малого 100000 км.Сначала были нарекания и разачарования,но как оказалось просто исправлял косяки от старого хозяина.Сейчас наслаждаюсь,правда вложить пришлось слишком много,около 4000 евро(сюда входит все:замены масла,расходники,ремонт всей ходовой(где-то 720 евро),страховки,пахучки,небольшие прибамбасы типа обтекателей воздуха и т.д.)По движку никаких проблем вообще-ни разу не мыл,все чисто и сухо,масла не жрет ни капли(правда до скорости 120 км/ч,у меня такой стиль езды).Расход топлива выше 5,5 л. на сотню не поднимается,даже с кондиционером.Стараюсь беречь турбину-меняю каждые 10000 км масло и сразу не глушу,даю пару минут поработать.Уже 25 000 км ничего не вкладываю,только мотаюсь.Но все же неоправданно дороговат в обслуживании,даже по сравнеию с Мерседесом или БМВ-разговаривал с владельцами этих марок-стоимость некоторых запчастей одинакова или даже на Гольфик дороже.Это немного смущает,но я остаюсь любителем Гольфиков,т.к. раньше владел Гольф 2,1.6 TD,прошел 640000 км без капремонта движка и без особых проблем по ходовой.Если еще будут какие-либо вопросы,пишите.С уважением,Владимир(Кишинев)