Цена Leon Cupra Особенность Российского Рынка

[De-lazar]

Прислали сегодня пресс-релиз с ценами на Seat Leon Cupra. Что бы вы думали 999000 рублей. Спрашивается за что? За дизайн беременной рыбы? или за 240 сил, которые можно снять чипом с TFSI? Я не понимаю как формируется ценовая политика у нас в стране. Сеат с дешёвой отделкой салона, убогим дизайном и т.д и т.п дороже G5 GTI

[Xander]

на сколько я знаю поршни и колено там абсолютно другие + дизайн это у них потому что пытались сделать супер аэродинамичным=) воть а салон да на любителя=)


З.ы в германии на них оч модно ставить ламбо двери обвесик и 330лс =) и вот 302

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDeta...mp;pageNumber=1

[De-lazar]

Откуда информация про колено и шатуны?

[chess]

даже если так, то это очень дорогие шатуны и колено.

[crazy_engineer]

<div class='quotetop'>Цитата(chess &#064; Apr 29 2008, 11&#58;03) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>даже если так, то это очень дорогие шатуны и колено.[/b][/quote]
хорошо написал

но даже если бы были дешевле, все равно не взял бы, так как только МКПП
DSG рулит&#33;&#33;&#33;&#33;&#33;

[Grisha]

А я бы взял, только потому чтобы не быть как все на Г5 ГТИ )
Да и к тому же в реальности он много симпотнее чем на фото.

[crazy_engineer]

<div class='quotetop'>Цитата(Grisha &#064; Apr 29 2008, 14&#58;32) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>А я бы взял, только потому чтобы не быть как все на Г5 ГТИ )[/b][/quote]
что значит как все???&#33;&#33;&#33; по данным ГАИ 5-х GTI поставлено на учет в Росси ВСЕГО чуть больше 150 шт.
а в нашем клубе их меньше десяти

<div class='quotetop'>Цитата(Grisha &#064; Apr 29 2008, 14&#58;32) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Да и к тому же в реальности он много симпотнее чем на фото.[/b][/quote]
Согласен&#33; экстерьер у Купры хороший&#33;
НО интерьер полное Г &#33;&#33;&#33;&#33;&#33; а большинство из нас основное время проводит за рулем, а не любуюсь на авто снаружи

[Grisha]

<div class='quotetop'>Цитата(recarospeed &#064; Apr 29 2008, 14&#58;54) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>что значит как все???&#33;&#33;&#33; по данным ГАИ 5-х GTI поставлено на учет в Росси ВСЕГО чуть больше 150 шт.
а в нашем клубе их меньше десяти


Согласен&#33; экстерьер у Купры хороший&#33;
НО интерьер полное Г &#33;&#33;&#33;&#33;&#33; а большинство из нас основное время проводит за рулем, а не любуюсь на авто снаружи [/b][/quote]
5х ГТИ 150 штук, пусть даже 130, а купры по всей России по пальцам пересчитать можно.. именно это я имел ввиду.
Чесно говоря интерьер я не видел, т.к. в нутри не сидел, а по фоткам судить не стану.. Зато внешностью она берет свое ) очень интересно было бы на ней прокатиться.

[Xander]

Про шатуны итд читал в каком то журнале и сплав другой и что то там еще изменили . вообщем раздница как гольф 1.8т и ауди ТТ 225лс =)

+ немцы решилы из Сеата сделать спортивную тачку =)

З.ы но по мне 30 яре лучше =)

[crazy_engineer]

<div class='quotetop'>Цитата(Grisha &#064; Apr 29 2008, 15&#58;46) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>5х ГТИ 150 штук, пусть даже 130, а купры по всей России по пальцам пересчитать можно.. именно это я имел ввиду.
Чесно говоря интерьер я не видел, т.к. в нутри не сидел, а по фоткам судить не стану.. Зато внешностью она берет свое ) очень интересно было бы на ней прокатиться.[/b][/quote]
я не катался, только несколько раз сидел (в АТЦ Москва), с большой вероятность предположу что едет + - 5% как GTI (DSG у Купры нет и это серьезный минус&#33;&#33;&#33;&#33;&#33;)

НО &#33; &#33; &#33; интерьер Купры полное Г.... хуже бывает только у китайцев:
тахометр малюсинький, цвет шкал яркий и не читаемый, стандартный прямоугольный борт компьютер от Гольфа совершено нелогично вписан в большой круг, 1/4 обода руля из скользкой блестящей пластмассы, ручка МКПП дурацкой сложной формы и совершено не удобная (рядом не стояла с рукояткой 5GTI), из-за особеностей дизайна передние стойки сильно наклонены и очень толстые + дополнительные треугольные окошки + дворники расположены вертикально параллельно стойкам = обзорность отвратительная, в угоду дизайну наружные зеркала отнесены сильно назад = пользоваться не удобно, боковая поддержка сидений слабее 5GTI, из-за дизайна сзади крыша спускается вниз = мало места над головами задних пасажиров и еще тысяча недостатков&#33;&#33;&#33;&#33;&#33;&#33;&#33;