<div class='quotetop'>Цитата(recarospeed &#064; Sep 19 2007, 15&#58;53) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Гриффин 100 % прав: если водитель ты "не очень" бери GTI DSG, а если навыки хорошие то OPC, ну а если нужен большой багажник при динамике как у GTI - твой выбор RS
про ST - еще ни один Focus меня не объехал, ни на квоторе, ни в городском потоке.
MPS - на 402 м быстрее, в городе пока не замечал.[/b][/quote]
очень спорное утверждение о DSG. DSG будет быстрее механики, каким бы ты "Шумацкером" не был )) как доказательство: http://www.youtube.com/watch?v=2ScBruTdjaI лично я считаюсь себя нормальным водителем, механикой работаю хорошо, просто все расхваливают дсг, почему и не взять? тем более что машина будет на каждый день, не в лом будет и в пробках постоять.
ОРС не рассматриваю из-за того, что 3-х дверка (вопрос о практичности не стоит на последнем месте), неоправдано жесткий да и рулится он хуже того же самого ст и жти
и все-таки хотелось бы услышать ответы на мои вопросы.
+ пару вопросов по работе дсг: насколько быстро перещелкивает печедачи на пониженый при кик-дауне? ручной режим "чесный"?
Launch control стоит в базе? принцип его работы?