Originally posted by ARS@Jul 6 2006, 08:12
Будет крутиться до больших оборотов, как минимум...
А если грамотная прога, то, как я понимаю, она должна перераспределять количество и качество смеси.
Ну гуру автодела, поправьте/дополните.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
Изменяются фазы и длительности впрыска топлива форсунками, смещается отсечка. Увеличивается мощность в зоне высоких оборотов. В турбовых моторов повышается штатное давление. Толк в чип-тюнинге штатного мотора всегда есть, особенно в турбовых моторах, но только если ты готов к приличному увеличению расхода топлива и провалам на низах.

По поводу "где шиться" - выбирай сам. Итоговый результат будет практически идентичным. Я бы посоветовал своих партнёров Digi-Tec в связи с наличием у них скидок. С простым мотором они легко справятся установив готовую программу в наличии или написав под конкретные доработки свою.

p.s. Для реализации чип-тюнинга штатного мотора в полном объеме крайне необходимо иметь спортивный впуск и выпуск.

www.m-customs.ru