Зачетный мобиль! да еще и в таком живописном месте как КРЫМ!!!
Зачетный мобиль! да еще и в таком живописном месте как КРЫМ!!!
MK2 GTI EV - ПРОДАНА.
Hyundai Sonata 2.0 - ПРОДАНА.
MK4 GTI AUM - ПРОДАНА.
Skoda Octavia vRS - ПРОДАНА.
BMW 116i - ПРОДАНА.
Land Rover Discovery 4 HSE - комфорт превыше всего)
И не говори) В крыму было тепло и вкусно, и дороги хорошие.
Куренье -Яд, а некуренье- Нет ©
Gti mk4 - sold
Gti mk3 - sold
500SEL - sold
300SE - dead
simons cat-back, он же BSR, oн женержа, 63.5 мм, низкое противодавление -турбо версия.Код:www.ray.se
Куренье -Яд, а некуренье- Нет ©
Gti mk4 - sold
Gti mk3 - sold
500SEL - sold
300SE - dead
тут мотул по 36 евро за 5 литров плюс 6 евро доставко
Куренье -Яд, а некуренье- Нет ©
Gti mk4 - sold
Gti mk3 - sold
500SEL - sold
300SE - dead
сегодня посылка из FK-automotive пришла)
Куренье -Яд, а некуренье- Нет ©
Gti mk4 - sold
Gti mk3 - sold
500SEL - sold
300SE - dead
а седни с таможни забрал посылку с ебая) 3ёх дуймовый даунпайп
Куренье -Яд, а некуренье- Нет ©
Gti mk4 - sold
Gti mk3 - sold
500SEL - sold
300SE - dead
Сегодня прикрутили выпуск, теперь у меня китайский даунпайп с ебея 3 дуйма в 2,5 дуйма и катбяк симонс 2,5 дуйма, лоу бяк преша, - полный прямоточный турбобяк.
Пердит на холостых не слышно, а вот под нагрузкой слышно.
Пришлось переварить даунпайп и резать гуся от симмонс-катябка, резать заднюю губу и ещё чутка.
Видео позже.
Куренье -Яд, а некуренье- Нет ©
Gti mk4 - sold
Gti mk3 - sold
500SEL - sold
300SE - dead
Вот даунпайп переваренный:
было 3"->2.5"-2.25"
Стало 3"->2.5"
150 евро даунпайп, 410 евро катбяк, 60 евро установка.
Последний раз редактировалось Gautama; 17.11.2010 в 18:52.
Куренье -Яд, а некуренье- Нет ©
Gti mk4 - sold
Gti mk3 - sold
500SEL - sold
300SE - dead
Женщины, любящие и умеющие удовлетворять мужчину,
во все времена пользовались спросом у сильного пола.
Были времена, когда девочек даже обучали этому ремеслу
в специальных школах. Сейчас, конечно, таких заведений
уже нет, но желание мужчин получить удовольствие
http://luchshie-fei.com/putany_lesbiyanki