Originally posted by Igorb@Jun 26 2006, 19:01
мк1 гти- легендарный аффто. мк5- атстой. кайф от 800 кг 110лс мк1 больше при драйве чем от вождения минивена.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
Ты в корне неправ. Ускорение и кайф в стоке больше даёт последующее поколение, а вот тюнингуется МК1 с установкой на него 16v Turbo или VR6Turbo просто замечательно и недорого. После этого бескомпромиссный авто при наличии топовой подвески и конечно же брембятинки.