Originally posted by Customizer@Jun 25 2007, 22:10
Снял турбину K03 и обнаружил трещины на корпусе выпускной улитки. Четко видна трещина на отливе перехода клапана. Газы во время эксплуатации через корпус не выходили. Так же здоровая трещина на выпускном коллекторе. Во время езды отклонений не замечал, давление 1.1. Масло во впуске в норме. Вопрос: Из за чего такая х... могла произойти. Вообще мне эта картина не понравилась. Резкое охлождение или что-то еще? Чувствую скоро встанет гибрид. И какие форсунки нужны под K03/04?
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
проверь подушки двигателя и подвес выхлопа, все гибкие соединения на всем выхлопном тракте должны быть на месте,никакие вварки труб в целях экономии не приветствуются.
если кто ездил без капота, то увидев как колбасится двиг никогда не будет экономить на подушках)))