Всем привет, 13 и 14 июня мы посетили соревнования RHHCC которые проходили на автодроме в Мячково.
Туда мы выдвигаемся с нашим "спорт" дукато, который недавно получил фирменный окрас и теперь выделяется из толпы =)
На этап мы обычно берем мы с собой: колодки, масла, и разные мелочи которые могут пригодится на этапе.
Погода была хороша, даже через чур, что сказывалось на динамике автомобилей: не хватало все же прохладного воздуха чтобы ехать на "все деньги"
Для тех кто не в курсе,
Суть Чемпионата RHHCC — показать лучшее время прохождения круга в режиме time-attack, исключающем контактную борьбу соперников. Уже не в первый раз борьба в классах серии отмечается своей напряженностью и динамичностью.
На этапе нам удалось пообщаться с организатором Соревнований — Александром Гармашом (далее ААГ) и задать ему несколько вопросов.
Атомик: Александр, как в целом проходит этап?
ААГ: У нас все проходит по обкатанной схеме, организовываем эти соревнования мы давно и уже наработали программы и схемы, по проведению этапов.
Атомик: На этапе в Мячково замечено не слишком много участников, в сравнении с этапами в Смоленске или например на МРВ. Как можно это прокомментировать?
ААГ: Трудно сказать, с чем это точно связано, предположу несколько вариантов — среди нашей публики некоторые не любят автодром Мячково за поребрики. Чтобы проходить быстрые круги нужно срезать траектроию через поребрики и при этом в некоторых случаях страдает подвеска и диски.
Еще одним фактором мог сыграть кризис который ударил в конце 14 начале 15 года, кто-то возможно поломался на предыдущем этапе и не смог попасть в Мячково.
Атомик: Александр, сможешь выделить какой либо популярный автомобиль, который дорабатывают больше всего, или назвать самую популярную доработку среди всех возможных?
ААГ: На самом деле все автомобили хороши по своему, выделить кого-то трудно.
Из популярных доработок это замена впускной и выпускной системы на доработанный, перепрограммирование штатного ЭБУ, замена подвески и тормозов. Список большой и участники соревнований сами выбирают, в каком направлении им двигаться.
Атомик: Александр, по прошествии 4 этапов, можно сделать какие то выводы и уже начать задумываться по поводу сезона 2016?
ААГ: Сейчас можно выделить сильный разрыв в классах, между первыми местами, и теми кто едет в середине списка и позже, мы в будущем сезоне планируем что-то придумать, чтобы новичкам было так же интересно ездить и бороться в чемпионате как и тем кто приезжает на тумбу.
Атомик: Спасибо большое за интервью.
ААГ
Заметим что сам Александр сейчас участвует в РСКГ в классе национальный, и 19-21 июня участники поедет на самую современную кольцевую трассу страны – Сочи Автодром.
Пожелаем ему удачи!
Сохранить в Альбом
На этапе были рады видеть всех друзей и клиентов!
Ждем всех в гости за тюнингом!
Ответить с цитированием
Сообщение от DepecheR
