Прошло почти 2 года, но проблема не ушла... За это время поменял резину на новую, диски на новые, стойки аммортов передних....... Всё по прежнему... Тормоза не клинит...
Сейчас заказал новые амморты и пружины bilstain b8 & h&R.
Вопрос следующий... нашел еще нижние рычаги и поворотные кулаки от passat b6 аллюминиевые бу оригинал (на гольфе сплав чугуна), стоит ли брать? Или деньги на ветер? Кучу форумов перекурил народ пишет что возможно в них проблема! Но у всех они гнутся при ДТП с выворачиванием колес, короче где на глаз заметно. А я только 1 раз прыгнул на паребрике (он же бордюр) и 1 раз в яму попадал.

К слову о кастере с сайта shod-razval.net цитирую "Угол продоьного наклона шкворня задан геометрией стоек и нижних рычагов и не регулируется. Угол продольного наклона шкворня (Caster)-- способствует стабилизации передних колес в направлении прямолинейного движения автомобиля.При нарушении этого угла вследствие удара (например в бордюр), как правило, деформируется подрамник(балка) или нижний рычаг подвески."

Как блин подрамник может деформироваться???????????????????????????? неужели все настолько хрупкое в GTI