Давно был влюблен в golf mk6 gti, и как посидел за ним, море эмоций, и теперь уже как год хочу приобрести его, но не позволяли средства. Сейчас в поиске данного аппарата.
Главный приоритеты: белый, желательно механика, бюджет 700, 750 потолок, без тюнинга. Машину покапаю для себя, для души) буду признателен полезными комментариями) информации узнал предостаточно, теперь хочу услышать советы знающих людей)
Не отступай от намеченной цели, машина каждый день дарит улыбку))
Посоветовать можно стандартные вещи: Если аппарат до 2011 г.в., то надо проверять, чтоб была заменена цепь, натяжитель и еще несколько деталек на аналогичные нового образца.
Если будешь покупать с DSG, проверяй чтоб коробку не дергало, более подробно по DSG смогут подсказать товарищи, у которых она есть.
Лучше искать клубную машинку, т.к. тут смогут рассказать ее историю и ручиться за тех. состояние.
А вообще я не встречал ни одного неадекватного владельца GTI, по этому уверен, что сможешь купить достойный ухоженный экземпляр.
В плане надежности, это образцовая машина, при достойном уходе, хорошем бензине и своевременной замене расходников, она не будет тебя тревожить совершенно, например, я не слышал, чтоб кто-то жаловался на быструю кончину турбины, на ней катаются по 180000км и больше. У других хот-хетчей турбина живет по 70000)))
Насчет аппаратов до 11 года слышал, насчет цепи и пару деталек, насчет DSG до начала 10 года тоже слышал и много читал) поэтому больше рассматриваю мешалку) да и года 3 езжу на 11 поэтому механика как родная для меня.
Еще попросил бы прокоментировать. Есть вариант 9 года, пробега нет еще и 50к, DSG никаких стуков и лишних звуков нет, как я знаю от владельца, белый 3 дверка, думаю без нескольких сколов не обойтись за такой период, на машине ездили по городу только ( не Москва), т.е больших дистанций никогда не было поэтому такой пробег, город не большой, на город 2 gti всеголишь))) так вот в чем вопрос то, сколько будет стоить такой аппарат. Данны аппарат будет продаваться в сентябре поэтому хотел бы узнать пр мерную его стоимость сейчас, комплектация сток, + нужные допы ничего лишнего.
не видел ни одного мк6 с пробегом в 180 тысяч
Человек смертен, но это было бы еще полбеды. Плохо то, что он иногда внезапно смертен, вот в чем фокус! ©
Можно и до 700т.р. торговаться смело, советую проверить подвеску, скорее всего сайлентблоки и втулки переднего стабилизатора будут изношены. GTI впринципе продать сложнее чем обычный гольф, а с учетом того, что в городе их всего 2, можно ссылаться на то, что лучше уступить в цене или продавать машину бесконечно долго))
По поводу DSG. Народ устанавливает механическую блокировку дифференциала, навсегда забывает про поломки DSG и наслаждается управляемостью))
---------- Сообщение добавлено в 13:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:51 ----------
МК6 я тоже не видел)) а вот МК5 есть и не один))Сообщение от D1G1taL
не видел ни одного мк6 с пробегом в 180 тысяч
Ну для себя хочу знать сколько она будет стоить)) так то по знакомству скинут) вот и думаю мб и за 650 уйдет) насчет подвески да это главное что там надо смотреть, тк ездили знаю как))) дороги у нас оч хорошие в России 😄
По поводу DSG кинь Ссылочку о блокировки дифференциала. Знаю что до 10 года было много брака у dsg( поэтому как то блин опасения все есть тк машина 9 года...
У меня МКПП, я не сильно прошарен по поводу DSG)) на форуме встречал записи о том, что блокировка решает все вопросы с поломками DSG, а так же о том, что сами блокировки различаются только фирмами производителей и ценой, функции свои выполняют одинаково хорошо.
Ааа) щас полистаю все тут, найду мб что) спасибо)
Никто не продает чтоли?)
Совсем недавно оч много кто продал...
Ваши права
Ответить с цитированием