Масло

[Vint]

Originally posted by Grisha@Jun 8 2007, 17:20
А сока нада масла в Гольф?? Там 2 литра стоит 900р??
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>

ну да где то так, просто я беру три обычно, две заливаю и одну на долив и на след долив, а в след раз две беру

[Grisha]

Originally posted by Vint@Jun 8 2007, 19:00
ну да где то так, просто я беру три обычно, две заливаю и одну на долив и на след долив, а в след раз две беру
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>

Не в службу а в дружбу, если что то возьмешь мне? Встретимся я тебе деньги отдам по послеоплате ))
Я напишу када соберусь брать масло&#33;

[Vint]

нивапрос

[DestorM]

Originally posted by Zerg@Jun 8 2007, 16:27
DestorM, обоснуй плиз. Знатный моторист как раз советует в половину заливать.
(В половину щупа-метки, дабы не переливало масло на больших оборотах)
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>

Мне так говорили многие соображающие мотористы, не со своих слов...
Ну я так понимаю что вполовину заливать нежелательно, т.к. при активной езде, тем более на таком двигателе масло расходуется значительно больше чем на четырехцилиндровом моторе и его уровень никогда не будет выше верхней планки, но и ниже среднего не опустится.

Originally posted by BON@Jun 8 2007, 16:29
У тебя датчик температуры масла стоит?
Не понятно про стойкость к высокой температуре до 130 градусов. Другие масла что зашкаливает ?
Если у Motul например температура вспышки ок 220 градусов, да и у других фирм тоже за 200, то что ему один хрен 130 или 140, важно ведь как оно охлаждает и смазывает мотор на оборотах.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>

Да, бортовой компьютер показывает температуру масла, насколько мне известно соотношение температура воды всегда холоднее температура масла на 10 градусов, без масляного охлаждения. На высоких температурах( 130-140) маслу не один хрен: из за повышения температуры масло разжижается и теряет свою основную функцию, с маслом, нагретым до 200 градусов можно сразу ехать в сервис на ремонт.