Чип-тюнинг от компании Revo в Москве!

[BON]

Почему чушь? Если фильтр можно использовать в сухом виде, но лучше пропитывать, то в каком случае он будет фильтровать эффективней?
AEM нужно(можно) пропитывать?

Если пропитать будет лучше фильтровать, но связывающее маслице снизить пропускную способность. Все сухие фильтры толстые, в отличии от тех что пропитываются и имеют толщину 2-3 милиметра (тому пример все конусные или плоские нулевичги).
Сухой фильтр это уже цельный кусок и насколько я видел они все на основе паролона или схожей структуры.

Например в моем случае он должен быть 100% сухим т.к. у меня МАФ стоит сразу за фильтром и если пропитать, то пропитка осядет на датчике и убъет его.

[Карабаз]

Если пропитать будет лучше фильтровать, но связывающее маслице снизить пропускную способность. Все сухие фильтры толстые, в отличии от тех что пропитываются и имеют толщину 2-3 милиметра (тому пример все конусные или плоские нулевичги).
Сухой фильтр это уже цельный кусок и насколько я видел они все на основе паролона или схожей структуры.

Например в моем случае он должен быть 100% сухим т.к. у меня МАФ стоит сразу за фильтром и если пропитать, то пропитка осядет на датчике и убъет его.

т.е., если сухой пропитать он продувается хуже обычного нулевика, логично. По твоей ссылке есть фотка сухого фильтра в разрезе, он реально похож на губку для посуды.

---------- Сообщение добавлено в 17:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:02 ----------

карабаз, сама конструкция фильтра другая и его пропитывать не надо. он потому и "сухой". и работает он (фильтрует) за счет пористой структуры, которая пропускает частицы не более определенного размера. и смысла пропитывать никакого.
revo не путайте людей. сухой это сухой и после очистки его пропитывать не надо, как привел пример BON, а с пропиткой, это уже фильтр, который нужно пропитывайть маслом после очистки

Да вроде разобрались уже. На счёт "фильтрует", это конечно так, но есть ещё вопрос, на сколько эффективно он это делает, и тут конечно лучше цифрами оперировать, а их у нас нет.

[BON]

т.е., если сухой пропитать он продувается хуже обычного нулевика, логично. По твоей ссылке есть фотка сухого фильтра в разрезе, он реально похож на губку для посуды.[COLOR="Silver"]

Ну типа да ))) толще намного нулевика с пропиткой. Свой смотрел сейчас, так по сути губка-паралон ))))
Это не первый сухой у меня. До этого был на ТАЗ08 фирмы ITG. На Мк4 стоял JR в штатном месте, затем был на Додже конусный K&N. Мыл - сушил - пропитывал.

[Карабаз]

Ну типа да ))) толще намного нулевика с пропиткой. Свой смотрел сейчас, так по сути губка-паралон ))))
Это не первый сухой у меня. До этого был на ТАЗ08 фирмы ITG. На Мк4 стоял JR в штатном месте, затем был на Додже конусный K&N. Мыл - сушил - пропитывал.

Матёрый нулёвщик. Так ты ещё и грузовик свой покорчевать успел. Тюнинг - беспощадное заболевание.