Знатоки, подскажите пожалуйста, почему с одной стороны жор колодок и дисков больше чем с другой? Плюс с этой же стороны больше хавает резину?
Знатоки, подскажите пожалуйста, почему с одной стороны жор колодок и дисков больше чем с другой? Плюс с этой же стороны больше хавает резину?
Отвечаю сам на свой вопрос:
15.Платформа Mqb оснащена передней подвеской Макферсон. Конструктивная особенность данной подвески в том, что правый шруз длинее чем левый. При разгоне в пол, автомобиль постоянно тянет вправо
Может кому поможет.
Какая связь между "тянет вправо при разгоне(!)" и жором колодок с диском?? Обычно такая беда из-за подклинивающих направляющих суппортаСообщение от МиФ
Tough Guys Don`t Dance ©
.:Revo St.2+
длина и разгон тут не причем, сие деяние вызвано подклиниванием суппорта у меня таже ситуация клинит правый передний суппорт как я понял это старая болезнь всех ВАГенов
vRS GTI и TSI и на это не пиSTI :epti-work:
по автобану едут навстречу ветру четыре колеса оооуу GTI-CLUB
Skoda Ebashing Academy
MaxiSport Tuning
Если так то чем лечится?
Машину кренит вправо, вот и esp подтормаживает одно колесо, вот и износ колодок и одного колеса при разгоне.
видимо суппорт пора перебирать, т.к. смазка и чистка направляющих не помогла...
vRS GTI и TSI и на это не пиSTI :epti-work:
по автобану едут навстречу ветру четыре колеса оооуу GTI-CLUB
Skoda Ebashing Academy
MaxiSport Tuning
А с какой стороны колодки быстрее стираются?
вы бы это определенно почувствовали. особенно ухудшение динамики разгона. На наш взгляд, действительно стоит обратить внимание на сам суппорт.
Это новая платформа с 2013 года, профилактику тормозов сделайте с разборкой и чисткой колодой и направляющих
Была такая же проблема, но на другой машине. Рем комплект на суппорт все исправил.
Заказал 2 ремкомплекта для суппортов, один для поршня другой для направляющего, итого 500 рублей... Помойму совсем копейки ради безопасности и комфорта
Have no fear, MiF is here!
Ваши права
Ответить с цитированием