бюджет хорошего кмпрессорного кита 200+ например от АБТ..
а вообще на гольф-клубе есть человек кто ставил себе компрессор Rotrex, можешь тут почитать:
http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=3364
насчет диагностики, смотреть все как обычно подвеска, чтение ошибок, кузов и т.д.
но особое внимание я б обратил на растяженность цепей, ибо последующая их замена это 50+т.р. проверить цепи можно через ваг ком группы 208 и 209, показания в каждой из них чем меньше тем лучше, если слишком велики, то скорее всего цепи потянуты и предстоит замена. также слабое место это корпус термостата+сам термостат - смотреть течи + как держит температуру ибо эти моторы не любят перегрев..
по ДСГ слабое место маховик, который умирает частенько, стоит 25т.р. + замена
еще глянуть эластичне муфты кардана на предмет их состояния, они вцелом не дорогие но чтоб переднюю менять это геморно немного (снимать выпуск с карданом).
так же опоры мотора тож посмотреть стоит
как то так