Навесное c 1.8T + Турба К03-052

[AXeL!]

Стопор то на месте стоял, до конца или нет защелкнут - не знаю поясни, один конец этого стопора загнут и зафиксирован между двумя выступами на алюминевом пайпе, другой конец свободно проходит через вырез, тоже загнут на конце, только с противоположной стороны выступов нет, и ты прав он достаточно свободно перемещается вдоль паза.
На счет валит, ответ валит, но при тапке в пол в районе 2000-2500 оборотов, зуд какой то и вибрация появилась, общий пробег 130 т.к., масло за 10 т.к. угорело или выбросило ориентировочно 0,5-0,6 литра, до этого уровень стоял от замены до замены. Как ты думаешь - это норма.

500-600 Грамм это нормально в принципе!! Просто уже резинки поизносились на стыке патрубка и потеет!!

[Mikhadiesel]

500-600 Грамм это нормально в принципе!! Просто уже резинки поизносились на стыке патрубка и потеет!!

Дак ты к чему, что ложная у меня тревога, рано запаниковал. Просто сам понимаешь, масло если во впуск полетело, даже если учесть что самое предположим ох...е, при попадании в цилиндры оно все равно коксоваться будет и в виде говна и абразива на клапанах и деталях ЦПГ оседать, не есть это гуд в плане общего здоровья для движка.

Ну по турбе ты фоточки то скинь все равно в личку, за пять, шесть кать может и возьму. Ценнег то адекватный на б\у, на ебее примерно так же http://www.ebay.com/itm/VW-Turbo-06A...30867572760%26, с учетом доставки.

Добавлено через 6 минут

500-600 Грамм это нормально в принципе!! Просто уже резинки поизносились на стыке патрубка и потеет!!

А ты резинку кстати какую поставил, зелененькую манжету, с двумя выступами на 58, ... с копейками мм, или тупо круглое кольцо уплотнительное на 60 мм, как прокладка помпы на 1,8 (по катологу до 2001 г. такое ставили). Второе потуже будет, садиться дольше будет от вибрации, как думаешь.

[AXeL!]

Дак ты к чему, что ложная у меня тревога, рано запаниковал. Просто сам понимаешь, масло если во впуск полетело, даже если учесть что самое предположим ох...е, при попадании в цилиндры оно все равно коксоваться будет и в виде говна и абразива на клапанах и деталях ЦПГ оседать, не есть это гуд в плане общего здоровья для движка.

Ну по турбе ты фоточки то скинь все равно в личку, за пять, шесть кать может и возьму. Ценнег то адекватный на б\у, на ебее примерно так же http://www.ebay.com/itm/VW-Turbo-06A...30867572760%26, с учетом доставки.

Добавлено через 6 минут

А ты резинку кстати какую поставил, зелененькую манжету, с двумя выступами на 58, ... с копейками мм, или тупо круглое кольцо уплотнительное на 60 мм, как прокладка помпы на 1,8 (по катологу до 2001 г. такое ставили). Второе потуже будет, садиться дольше будет от вибрации, как думаешь.

У меня просто от давляка слетел пайп, я обратно одел и норм!! это масло гонит в интеркуллер никуда больше, коксуется масло когда после валилова машину не остужаешь, и то в турбе на сколько я знаю!