18х числах поедут в германию и будут искать мне афто... посмотрим что найдут. уже месяц без афто.. жестьOriginally posted by TaPaKaH@May 13 2007, 20:35
Чего ждеш?
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
18х числах поедут в германию и будут искать мне афто... посмотрим что найдут. уже месяц без афто.. жестьOriginally posted by TaPaKaH@May 13 2007, 20:35
Чего ждеш?
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
'02mk4 GTi st1 * Forge007 DV * WEITEC coilovers * 312 * R32 sway bar продан
'12mk6 GTi MT APR * Carbonio intake * Neuspeed Turbo Outlet pipe * Eibach Sportline
Что то не понимаю??Originally posted by Zerg@May 10 2007, 14:52
Два интеркулера стоят на ТТ, Сеате Купра Р и на Ауди А4 190 л.с., по поводу Октавии РС ничего сказать не могу...
Турбы к03 только на старых модификациях встречаются, не совсем удачная улитка была, часто масло коксовалось и турба приходила в негодность, K03sport лишена такой проблемы, поболее ресурс. Почти на всех 1.8Т с 2000 года стоит K03sport. На более производительных 1.8Т - K04.
ТТ, даже первая со 180 силами уедет от аналогичного Гольфа, и максималка поболее будет, один из аспектов - лучшая аэродинамика. А ТТ с кватро и 225 силами, вообще, от многих уедет. Правда, там не честная кватра, Хелдекс, а-ля Синкро
Гольфов 1.8Т хетчей и купе 4motion никогда не было, переделки возможны, но неоправданно дороги.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
У меня 1,8Т AGU 2003 года и там вроде стоит К03 обычная! Не ужели там стоит к03С? :blink:
AtmoBrothers
На моторе АГУ стоит К03Originally posted by Grisha@May 18 2007, 10:51
Что то не понимаю??
У меня 1,8Т AGU 2003 года и там вроде стоит К03 обычная! Не ужели там стоит к03С? :blink:
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
ой друзья, вчера прокатился на субару импрезе 2005 года ВРХ, выпуск впуск, программа, мне давно нравятся субарики, но такого я не ожидал... =) машина просто прЭлесть=)) до этого пару раз ездил как пассажир... с каждым разом нравится все больше и больше...
'02mk4 GTi st1 * Forge007 DV * WEITEC coilovers * 312 * R32 sway bar продан
'12mk6 GTi MT APR * Carbonio intake * Neuspeed Turbo Outlet pipe * Eibach Sportline
Месяц ждать и услышать слова: Наверное мы не сможем выполнить свои обязательсва. Мы не найдем вам гольф 1.8т.
Я вот не понимаю, друг ТТ за 500 взял, а мне сраный гольф не могут за 450 найти. (эмоции)
п.с. Возможно ли заменить на GOLF\BORA вместо крутилок на кнопочное управление кондиционером.
только этот блок надо покупать или еще что-то?! ( №4 )
http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=208&unit=9FE0AB47
просто подумываю Jetty GLI из америки, а там сука стоят только кондиционеры!
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2004-VW-JET...1QQcmdZViewItem
'02mk4 GTi st1 * Forge007 DV * WEITEC coilovers * 312 * R32 sway bar продан
'12mk6 GTi MT APR * Carbonio intake * Neuspeed Turbo Outlet pipe * Eibach Sportline
а не смог бы ты поделится поподробнее, где ищешь и в какой комплектации?!
ценник, до 450 тыс. р?
Если вдруг стало темно, не пугайтесь - вы обогнали свет.
Германия, 1.8Т, комплектация не имеет значения, т.к. впринципе там сильного различия нет, главное - климат, 3х спиц руль, 3 или 5 дверей, черный, белый, синий, красный, сиденья с бок. поддержкой, состояния не дрова, пробег, чтобы в рамках приличия был..
сегодня другой человек сказал, там они от 9500 до 11000 евро нормальные, т.е. мне выходит со всеми расх 500-510 т.р. смысл есть покупать за такие деньги 2001-2002г. я считаю что нет.
с америки пассат в 460 выходит 2004г.
VW PASSAT GLS 2004 1.8t (дата изготовления 06/2003)пробег 61.ххх миль Машина в пути, контейнер MSCU8061293
Цвет: кузов - темно-серый, салон - бежевая кожа.
Комплектация максимальная для данной модели.
ФОТО: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27
цена: $13.700 с доставкой в Новороссийск, без таможенной пошлины.
http://npv777.com/
так это еще и дорого т.к. его уже купили, а если самому выбрать то в 440 уложиться. просто этот уже плывет, а те еще полтора месяца ждать, а мне впадлу т.к. уже без авто 2 месяца
'02mk4 GTi st1 * Forge007 DV * WEITEC coilovers * 312 * R32 sway bar продан
'12mk6 GTi MT APR * Carbonio intake * Neuspeed Turbo Outlet pipe * Eibach Sportline
Для 1.8Т 10к ефра "там" это нормально, даже где-то дёшево. 2700 евро таможня. Вполне адекватный ценник за такой авто, при условии прозрачной истории, не большим пробегом и доброй комплектации. Выйдет дешевле, чем, к примеру, новая Мазда 3 2.0 Спорт, а удовольствия больше в разы.
У товарища как раз Матрёшка 2 литра, 150 сил, новая. Мой на порядок лучше, даже он сам это признаёт :Ъ
А если повезёт, то можно найти 1.8Т ГТИ 180 сил и шестиступка.
для них может и нормально, но для нас имхо двигатели 1.8Т дешевле брать из штатов, даже обычная ( без наворотов: сидений и т.д) 180 сильная механическая Кпп может встать в 370 тыс. 2003-2004г. в идеальнейшем состоянии при 80 ткм пробега и еще остается 130 тыс, чтоб в нее вложить, а это подвеска колеса, сиденья, что хочешь, мотор даже...
я говорю что реально 10.000евро эта авто не стоит! впринципе по большому счету переплачиваешь за 1.8Т, по сравнению с 1.6, все остальное можно сделать самому, ибо даже не на всех сидухи рекаро!
согласитесь!
знакомый взял за 340 ( это под заказ поэт дешевле) 180 сил джетту, на коже, но автомат, и поставил в нее мкпп из германии ( 6ступка) + продал акпп, теперь ненарадуется!
я говорю о том, согласитесь за 500-510 тыс можно и ауди а4 1.8Т в хор. сост взять...
не стоит она этих денег мне кажется! тем более если в планах тюнинх,, она вообще золотая будет!
'02mk4 GTi st1 * Forge007 DV * WEITEC coilovers * 312 * R32 sway bar продан
'12mk6 GTi MT APR * Carbonio intake * Neuspeed Turbo Outlet pipe * Eibach Sportline
что значит добрая комлектация, и чем она отличается от не доброй?Originally posted by Zerg@Jun 5 2007, 00:06
доброй комплектации.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
'02mk4 GTi st1 * Forge007 DV * WEITEC coilovers * 312 * R32 sway bar продан
'12mk6 GTi MT APR * Carbonio intake * Neuspeed Turbo Outlet pipe * Eibach Sportline