Вы хочете гонок - их есть у меня! :)
http://adm-raceway.ru/trackdays
http://www.rallysprint.ru/
http://am-lider.ru/index.php?/avto.html
Есть ещё, но я туда не ездил.
Golf V GTI МКПП + REVO k04 Stage 3 + Quiafe LSD + intake air system K&N + sway bars H&R + BSR down pipe + APR`s exhaust + сooler autobahn88 + водитель Сергей - продано...
я к тому, что если и железо есть и настройки чего переживать о классе? в какой попадаешь в том и ездить)) правда ситуация с резиной накаляет еси честно(((
ну а т.к. я своим накатом еще не стал полноправным членом команды)))
дождемся ответа жжоных гоночников)) но уверен с радостью))
Провокатор^^
в чем сложность с резиной?
если есть желание просто так прокатиться, то есть трэк-дни на всех автодромах.
если хочешь участвовать, то имеет смысл купить резину. Повседневная все равно закончится за 3-5 этапов.
Вокруг резины столько споров развелось.
Понимаю еще владельцы Вазов бы напрягались или Спэйсман бы жаловался у которого резины 3 комплекта с прошлого года осталась, а теперь некуда ее девать. Но когда машина под 1,5млн стоимостью, куча железяк перфомасных стоимостью с четверть машины и нет 40-45 тыс на комплект резины, то это все странно звучит.
резина это не навязывание, а условие участия, которое предлагается за существенно меньшие деньги чем аналоги. Свобода выбора привела бы к тому, что кто-то катал бы на ханкуке кто-то на федерале, а кто-то за 80 тыс взял комплект бриджстоуна re-11s и имел бы преимущество. В итоге все опять будет у кого толще кошелек тот и быстрее.
К тому же как я понял ханкук вертус тв еще и хорошим является.
Добавлено через 1 минуту
если фин.возможность позволяет, то я бы точно не воспринимал как навязывание.
Последний раз редактировалось jenyz; 18.01.2013 в 13:29. Причина: Добавлено сообщение