Ну что мужики починили? У меня на старой тачке такиеже траблы были с таким же описанием неисправности поменял все провода,фильтра,коммутатор,мозги,датчик расхода воздуха,датчик детонации,еще кучу датчиков,свечи,компрессию,масло,бензин все перепробывал столько денег угрохал а оказалась приемная сетка бензонасоса засралась вот от езды в пробках без охлаждения он нагревался и не довал нармульное давление и работоспособность херовая была у него,дергалась провалы оборотов глохла мощность пропала чтобы переключиться НА СЛУДУЮШИЮ ПЕРЕДАЧУ ПРЕШЛОСЬ КРУТИТЬ ДО ОТСЕЧКИ ЧТОБЫ НАРМАЛЬНО ПЕРЕКЛЮЧИТЬСЯ И НЕ ЗАГЛОХНУТЬ ВОТ ТАКИЕ ПИРОГИ !!! Попробуйте так и так с нашим бензом эти сетки и фильтра надо менять раз в 15.000-20.000 по харошему счету!!!!!!! B)