Всё так.
Просто прошивка лайтовая, просит мало давки, выдувает 1.1 и скатываецца до 0.5.
Небольшой передувчик на выходе на давку, но ничего критичного.
Всё так.
Просто прошивка лайтовая, просит мало давки, выдувает 1.1 и скатываецца до 0.5.
Небольшой передувчик на выходе на давку, но ничего критичного.
Запомните и "зарубите на носу" : 2.0TFSI+K03 = max300hp 2.0TSI+IHI = max315hp 2.0T(F)SI+K04 = max400hp :)
Спасибо за быстрый ответ. ПРосто почему капаю недавно поставил новую турбу к03-052 и не чувствую подхвата, начинает гдето с почти с трех тысячь, а на старой к03-026 подхватывала ровно с двух и очень бодро. Поэтому думаю может чтото не так??? Спасибо!!
Турборэббит, привет!
ребятки наши ездили к тебе на чип...
и что-то никто не пишет, что там с ними, как результаты?
*парни, после приезда наш бенз заливали?
как валят тачки?
Если вдруг стало темно, не пугайтесь - вы обогнали свет.
Golf V GTI Overload почти сток...
====
*приезжали специально с канистрами "вашего" бензина чтобы настраивать именно на нём.
Валят и получают вазочки/медальки.
Но тут как бы не тема для обсуждения моих работ и фидбака, тут как-бы "советы от turborabbit'a" и если вопрос "прошиваться ли у кролика", то мой совет - НЕТ, у кролика прошиваться не нужно.
Запомните и "зарубите на носу" : 2.0TFSI+K03 = max300hp 2.0TSI+IHI = max315hp 2.0T(F)SI+K04 = max400hp :)
Кирилл , подскажи пожалуйста . Гольф-4 1,8 турбо , заслонка дросселя механическая . При резком ускорении затык . Хочу ваг-комом посмотреть в чем дело . В какие группы лезть в первую очередь смотреть ?