Koni FSD

[chess]

Заказал вот на днях комплект такой. Через месяц приедет.
Сейчас на машине комплект "ужасные российские дороги" с завышением +20мм.
Комплект будет -35мм от немецкой подвески, то есть -55мм от нынешнего состояния.

Вопрос к владельцам заниженных гольфов - как в жизни с таким занижением? Понятно, что гравийные ралли мне не светят, но все же.
Есть возможность просто достать пружины H&R с меньшим занижением.
И как быть с защитой? Сейчас пластиковая, последний осмотр показал, что целая. Менять ли на металлическую (она ж ниже ещё).

Просьба поделиться опытом и впечатлениями. Заранее спасибо.

[Mityan]

имхо менять однозначно на металл. в том году ехал по мкаду в левом ряду, попал уголок металлический под авто. хорошо защита была - врезался в нее, я его потом минут 15 вытаскивал. здоровый сцуко был =) не иначе из-под камаза какого.

[chess]

Ну что, парни, все на кросс кантри по ходу ездят, да?

[IvanGTIV]

Originally posted by chess@Apr 10 2007, 11:53
Заказал вот на днях комплект такой. Через месяц приедет.
Сейчас на машине комплект "ужасные российские дороги" с завышением +20мм.
Комплект будет -35мм от немецкой подвески, то есть -55мм от нынешнего состояния.

Вопрос к владельцам заниженных гольфов - как в жизни с таким занижением? Понятно, что гравийные ралли мне не светят, но все же.
Есть возможность просто достать пружины H&R с меньшим занижением.
И как быть с защитой? Сейчас пластиковая, последний осмотр показал, что целая. Менять ли на металлическую (она ж ниже ещё).

Просьба поделиться опытом и впечатлениями. Заранее спасибо.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>

Я так понимаю, что ты заказал комплект аммортизаторы + пружины (Eibach).

http://www.tirerack.com/suspension/suspens...Set+%26+Springs

такой комплект?

если да, то я бы советовал изменить заказ и взять просто комплект Koni FSD без пружин Eibach.

вот такой

http://www.tirerack.com/suspension/suspens...=FSD+Damper+Set

В свое время я это проходил на Astra GSI. Подошли штатные аммо, поставил Koni sport (gelb) - все отлично, держит дорогу великолепно, плавность хода хорошая, энергоемкие. Потом надо было менять штатные пружины - решил менять на Eibach. Занижение там 30 мм., с этим никаких проблем не было при полном отсутствии защиты. Но по езде все поменялось в худшую сторону - машина начала повторять все мельчайшие ньюансы рельефа дорожного покрытия - на волнах где на Кони и штатных пружинах я просто пролетал с пружинами Eibach машина начала козлить, езить стало очень жестко.
Так что мой совет - не бери комплект с пружинами. Просто поменяв на Кони получишь улучшение качества езды и обойдешься без занижения.

Как поставишь - напиши отзыв, многим это будет интересно.

[bafomet]

эх.... с таким занижением ездить будет в ссамый раз. Я поставил металлическую защиту - много раз уже спасала, зимой работает как ледокол, как лыжа... да и летом ее как лыжу использую када на природу выбираюсь, т.е. на какой нитб бугор ложишься пузом, пружины распремляются и ты проезжаешь :-))) Так же есть мне ния, что защита тяжелая и портит развесовку авто, но мне как то не заметно. Вообще существуют аллюминеевые защиты, кевларовые, карбоновые, но стоят космос... вот, как то так...

[JOHN]

Кстати , я тоже заказал KONI FSD только без пружин ,уже пришли , через пару недель ставить буду. :rolleyes:

[IvanGTIV]

Originally posted by JOHN@Apr 10 2007, 15:03
Кстати , я тоже заказал KONI FSD только без пружин ,уже пришли , через пару недель ставить буду. :rolleyes:
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>

Как поставишь, напиши, пожалуйста, свои впечатления.

[chess]

В том то и дело, что занизить я тоже хочу (стандартные +20 это не только не красиво, но в первую очередь плохо для управляемости - центр тяжести гораздо выше). Вопрос в том какое занижение делать. Аммо то уже есть, месяц ждать пружин от комплекта.

Бллин, стандартные не хочу оставлять - как на ходулях.

[bafomet]

Originally posted by chess@Apr 10 2007, 20:44
В том то и дело, что занизить я тоже хочу (стандартные +20 это не только не красиво, но в первую очередь плохо для управляемости - центр тяжести гораздо выше). Вопрос в том какое занижение делать. Аммо то уже есть, месяц ждать пружин от комплекта.

Бллин, стандартные не хочу оставлять - как на ходулях.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>

Занизь до 80-90мм от земли до брюха - самое нормальное (у меня так, проблем нету). Написал так, потому как не знаю скока на тваей тачке обычный европейский клиренс

[IvanGTIV]

Originally posted by chess@Apr 10 2007, 20:44
В том то и дело, что занизить я тоже хочу (стандартные +20 это не только не красиво, но в первую очередь плохо для управляемости - центр тяжести гораздо выше). Вопрос в том какое занижение делать. Аммо то уже есть, месяц ждать пружин от комплекта.

Бллин, стандартные не хочу оставлять - как на ходулях.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>

Так может поставь лучше родные пружины, но от европейской подвески или от штатной спорт подвески. Получишь нормльный клиренс и качество езды не пострадает. Т.к. езда на Eibach по нашим дорогам, по-моему, сильно на любителя.