Первый владелец гольфика просто не парился и делал все у них раз в 7500. И даже не парился... А сейчас бы отдал тыщ 50 за ремонт этот и тоже не особо бы переживал...
А мне обидно просто что тут обратная тенденция: те, кто регулярно у официалов обслуживаютсч - страдают, а кто забивает болт и тюнингуется - нет, тк знают этот косяк и заблаговременно его устраняют :)
ну в принципе да )))Сообщение от Буб
Сделаешь и будешь балдеть, всегда приятно какие нибудь новые детальки впихнуть )
песок сыпется....не останавливайтесь на достигнутом !
Стас, а это разве не общее правило жизни? Кто забивает, у того вообще ничего не ломается) Чем меньше ажиотажа вокруг вещи, тем она надёжнее.
Если человек не понимает в машинах, лучшее, что может с ним случиться - это друг и наставник, который разбирается) Дилер никому ничего не должен, ибо выполняет работу по регламенту, а внутри регламента - по инструкции, последовательно меня один за другим узлы, которые могут повлечь ту или иную неисправность.
Скажи, а ЗАЧЕМ ты обслуживаешься у дилера? Чтоб в случае чего предъявить за некачественную работу? Чтоб получить максимально качественный результат? Чтоб получить печать в сервисной книжке? Или чтоб твоя машина исправно работала?
If you wanna be rich
You've got to be a bitch
If you wanna ride
Ride the White pony
Enjoy yourself and fuck them all 0:-)
Ваши права
Ответить с цитированием