Иногда, когда они действительно холодные, я замечаю разницу в сравнении с прогретыми тормозами. Но она очень маленькая.
Диски едятся чуть быстрее.
Просто для города я бы DS2500 не ставил.
Иногда, когда они действительно холодные, я замечаю разницу в сравнении с прогретыми тормозами. Но она очень маленькая.
Диски едятся чуть быстрее.
Просто для города я бы DS2500 не ставил.
А есть смысл ставить DS Performance? Будет лучше по сравнению со штатными?Сообщение от VVZ
А чем штатные не устраивают?
Да что-то маловато тормозов, особенно когда они разогреваются... Думал по возможности немного улучшить не заморачиваясь на более капитальные замены частей.
Ты про трек или про город?
Если про второе, то проблема не в тормозах ) Тем более штатные теряют эффективность не при разогреве, а при конкретном перегреве.
В общем если хочешь поставить DS2500, то ставь. Особенно если скрип смущает )
Пока про город, но планирую покататься в Мячково. Про скрип слышал, вот он-то как раз и смущает больше всего, т.к. машина для каждодневного пользования.
А по поводу перегрева... активно покатавшись минут 20 по извилистой дороге с активными разгонами и оттомаживаниями показалось, что со 180км/ч как-то плывут тормоза. Не знаю может просто показалось :)
Последний раз редактировалось _Max_; 09.05.2012 в 22:54.
EBS посмотри они не скрипят .
В Мячково DS2500 могут пригодиться )
думаю на такой машине и в городе пригодятся такие колодки , в Москве уж точно .
Вряд ли...
Golf V GTI МКПП + REVO k04 Stage 3 + Quiafe LSD + intake air system K&N + sway bars H&R + BSR down pipe + APR`s exhaust + сooler autobahn88 + водитель Сергей - продано...
Ваши права
Ответить с цитированием