Советы от turborabbit`a

[turborabbit]

Впуск ITG спасет ситуацию ?

====
Любой впуск нужно калибровать.
Либо это будет околостоковый ничего не дающий впуск.
Если задача 300лс - стокового впуска хватает.

С имеющейся конфигурацией ездить я так понимаю не есть хорошо ?
====
Нет, заливайте версию под 95й если таковая существует.

Какие были предпосылки к снятию логов? - были откаты углов зажигания после прошивки и провалы по топливу. приговорили ТНВД. заменил на автотек. хотел посмотреть что изменилось после замены.
====
Откаты остались.

Какая цель преследовалась когда постили эти логи тут? - я хотел услышать мнение авторитетных людей из этого сделать выводы о том за что я заплатил деньги и что получил в итоге.
====
Заплатили - за консерву.
В итоге получили - консерву.

А в итоге хотел получить 310-320 сил без фанатизма. Как мне говорили на К04 это не является недостижимым показателем.
====
Да.

В итоге желаемой цифры нет как я понимаю, да и проблем еще куча.
====
310-320лс в ней есть.
На долго ли - не знаю.

[Chip]

Чей чип-то?

Рево )

[Spaceman]

я смотрю Рево с к04 никак не справится

[justkru]

Так значит приедь к Амету и поднастройся под наш бензин.. Под ваш мотор там же можно менять настройки смеси угла и буста.. Сделайте так чтобы не откатывало (может угла подубрать надо - хз) и все будет ок :)

[Spaceman]

Так значит приедь к Амету и поднастройся под наш бензин.. Под ваш мотор там же можно менять настройки смеси угла и буста.. Сделайте так чтобы не откатывало (может угла подубрать надо - хз) и все будет ок :)

ну бенз не маловажен конечно же, прижать значит

моя настройка показало что наш 98 не 98

а теперь вопрос, на Рево и сток улитках, к03, iHI красивые логи или тоже самое?
насколько я знаю там все хорошо...
вопрос почему с к04 так

[turborabbit]

Так значит приедь к Амету и поднастройся под наш бензин.. Под ваш мотор там же можно менять настройки смеси угла и буста.. Сделайте так чтобы не откатывало (может угла подубрать надо - хз) и все будет ок :)

====
+100500 !
А то по форумам истерика на тему "авторитетных мнений" каких-то мутных типов, а настройщик вот он - рядом под боком :epti-work:

Добавлено через 2 минуты

а теперь вопрос, на Рево и сток улитках, к03, iHI красивые логи или тоже самое?

====
Мужчино, вам шашечки или таки ехать?
Побойтесь Бога, если каждый начнёт снимать логи и выкладывать то в новых ревизиях консервов каналы для логгинга будут либо выключены, либо подпатчены.

[Spaceman]

====
Мужчино, вам шашечки или таки ехать?
Побойтесь Бога, если каждый начнёт снимать логи и выкладывать то в новых ревизиях консервов каналы для логгинга будут либо выключены, либо подпатчены.

я как бэ из-за угла спросил)

[Chip]

Так значит приедь к Амету и поднастройся под наш бензин.. Под ваш мотор там же можно менять настройки смеси угла и буста.. Сделайте так чтобы не откатывало (может угла подубрать надо - хз) и все будет ок :)

C Аметом пока не удалось поговорить.
может угла подубрать надо - хз - подубрал уже по моему...

[justkru]

я смотрю Рево с к04 никак не справится

Саш, ты то чего так на рево стал реагировать, как в свое время АПР на рево? ))
Куча машин по Москве на рево с к04 катается, и ты некоторые знаешь хорошо и ничо не жахнуло :)
Ты просто так про них пишешь, как будто это вина их программистов или еще кого-то..
Не будут они тебе под каждую машину индвидуально настраивать, а тем более не верю, что они будут заниматься проблемами одной определенной машины из Москвы.
Потому что опять же бывают проблемы в железе, в плохом обслуживании и главное в дерьмовом бензине пусть и 98, но залитом с непонятных колонок.
Почему-то у меня на к04 щас на самом злобном режиме откатов выше -2.5 я не видел (вчера снимал логи) при том что я специально провоцировал такие режимы, в которых могли бы быть откаты. При этом все это на 98 бензине на БП, который доступен где угодно в Москве.

И опять же говоря такие вещи, скажи мне прямо, к кому человек может обратиться в Москве с такими проблемами и кто их решит?
Как я повторял и буду повторять - я против ситуации, когда человеку дают советы, но при этом ему ВООБЩЕ не к кому с ними обратиться. Кастом софт по мотроникам в Москве никто не пишет адекватно.
Рево под каждый впуск тоже калибровать не будет - под это по хорошему нужна сессия настройки под стенд и несколько ревизий софта. ИМХО.

И что человеку делать? Машину продавать? Снимать к04 и ездить на атмо? Убиться ап стену (я знаю, лучший вариант).
Народ использует те возможности, которые есть.
Если у Chip, у меня, у тебя, у кого угодно была бы возможность прошиться с кастом настройкой у провереного дилера (потому что в кастом софте прежде всего важно имя и надежность - сделает человек надежный и при этом умеренно валящий кастом - клиентура то попрет) - мы бы это сделали.

Я не против того чтобы полошить консервы как таковые - тут есть определенные моменты.
Но я против того чтобы человеку говорили - у тебя тут пожар, все горит, вызови пожарника, когда пожарников в природе не существует и до них не добраться.
В итоге и остается - тушить самим, как можем. Пока не будет пожарника.

[Spaceman]

Дим, я не развожу демагогию, я поинтересовался!
Отстаньте вы от меня, у меня до сих БСР и я рад!

И шильдик с багажника не сниму