"GTI" - НО! Большой! И семейный:) (про Freetrack)

[dimitryst]

Работа ДСГ удивила.. может, конечно, она не привыкла к моим алгоритмам, но
в Драйве подтупливала, как автомат 4х ступенчатый, в финале с рывком, а в Спорте держала обороты ближе к 4000 и долго..
Владельцы ДСГ... Это так? Или в Драйве она просто не привыкла ко мне

Ну у нее никому не известные алгоритмы адаптации, и видимо к разно-дерганному московскому движению она не приучена. Немцы походу не понимают, как можно еле ползти 5 км, потом втопить и адски жарить, а потом опять тупить))
Но в итоге поездишь и привыкаешь к ней)
На D она всегда старается переключать на 6ю, откуда выйти можно либо спокойно и медленно притапливая газ (на 5ю), либо быстро кик-дауном на 3ю (по времени где-то в районе секунды от нажатия на педальку до ускорения)
На S долго держит высокие обороты, если нога на газе, если газ убрать, то прыгает наверх (5 и 6)

[@ndrei]

Спасибо Диме за тест-драйв.

Фрит понравился в целом.

Сравнивая с моим Саабо- БЛСом могу отметить что:

-Понравилась подвеска на Фрите. Упругая. Крены небольшие. Но скорость на неровностях все равно снижать надо. Хотя темп естественно можно поддерживать более высокий чем на моей машине.
-Понравился руль. Чуть более прозрачный чем на моей машине.
-Радиус разворота небольшой.
-Сток выхлоп когда прогрелся после динамичной езды стал приятно бассить.
-Динамика. На свои силы едет хорошо. Срелка бежит. Хотя эмоций меньше чем в моей машине, т.к. нет такого явного подхвата, подрыва. На высоких оборотах мотор почти не сдувается, в то время как у меня он только до 6000 живёт, дальше тухляк. Думаю что если на Фрит сделать чип, даунпайп, кулер - будет валить норм. Главное что б ДСГ выдержала. (Кстати, когда мы ехали с ГТИ5, мы ехали на БЛСе).
-Просторный салон и багажник
-Удобные передние сидухи. (жаль только что не регулируется наклон хотя бы водительского сиденья, но это не так критично).
-Зеркала как-то не очень, особенно правое. Думаю это дело привычки.

В общем, машина очень приятная, с хорошим потенциалом. Я бы ее купил.

Буду ждать покупателя на свою.



Еще забыл поинтересоваться, можно ли полностью выключить ESP? Где-то читал что на Фритах с DSG она полностью не выключается и не даст покуражиться на снегу/льду.

[DUX]

Незашта! :)
В итоге всё прояснилось на следующем тест-драйве!
Итак, до тебя на нём как раз директор приехал. Наверно она привыкла к чему-то. А ты его раскатал за те несколько км - и тест надо было б продолжить:)
Потому что сразу после тебя приехал Андрей на пиндос-СААБе о 280 силах. Сели в Фрит. Выехали уже на МКАД. Обалденно покатались! Оттормозились перед тупым тазиком - до адреналина, уделали ГТИ5, пару раз разогнались до 160-170кмч :)

Приезжай ещё раз - сделаем более продуманный маршрут:)
Всёж наших 5км - мало Фриту.

А я по тебе подумал, что ты от маршрута совсем никак отклониться не можешь))

Что про тормоза?
У БЛС еще хуже чем у Фрита?!

Ну у нее никому не известные алгоритмы адаптации, и видимо к разно-дерганному московскому движению она не приучена. Немцы походу не понимают, как можно еле ползти 5 км, потом втопить и адски жарить, а потом опять тупить))
Но в итоге поездишь и привыкаешь к ней)

все так и есть ((
Но пауза в Д, поболее секунды((

[dimitryst]

Но пауза в Д, поболее секунды((

Да нет, довольно быстро)
Сильно вымораживает другое - когда быстро едешь, резко оттормаживаешься, а потом опять на газ, она вообще не едет:( только секунды через 3-4 она одупляет и ускоряется. Причем что на драйве, что в ручном режиме...