Не может такого быть я мерил в +30 на улице у меня на входе 46-42 было на штатном куллере.Сообщение от Pavlo
Не может такого быть я мерил в +30 на улице у меня на входе 46-42 было на штатном куллере.
Скорость это смерть, а всему виной жажда скорости...
ну я не мерил если честно, но у меня попинг просто на штатном кулере, после пробок вообще не едет, щас вот думаю или фронт ставить от дизелюги или ставить панель от г5 и кулер от с3, но не уверен что прокатит по компановке
Golf IV GTI AGU Koni Sport Coils -40mm + KYB AGX; Borla Muffler Attack Sound; NeuSpeed Pulley Kit; Samco Cooling Kit; ACT Flywheels; Hotchkis Sway Bar; WhiteLine Front & Rear Busching; TD05HR 16G Turbo; Eagle H-Beam + JE Piston 8,5;
Passat CC 1,8 TSI APRStage 1/2 Testpipe - Продано
я вот и думаю интересно сколько на куллере с3 реально температура будет
Скорость это смерть, а всему виной жажда скорости...
За счет тольщины охлаждение на нем будет в любом случае лучше + боковые бачки из аллюминия что позволяет дуть не опсаясь что лопнет он + сам объем его наверняка больше
Golf IV GTI AGU Koni Sport Coils -40mm + KYB AGX; Borla Muffler Attack Sound; NeuSpeed Pulley Kit; Samco Cooling Kit; ACT Flywheels; Hotchkis Sway Bar; WhiteLine Front & Rear Busching; TD05HR 16G Turbo; Eagle H-Beam + JE Piston 8,5;
Passat CC 1,8 TSI APRStage 1/2 Testpipe - Продано
Ваши права
Ответить с цитированием