Осторожно: волки в овечьей шкуре!!!

[IvanGTIV]

Originally posted by ААГ@Mar 5 2007, 13:24
Ты конечно прав... но не совсем.

Вот у СТ удельная мощность выше ,но Октавия (если верить АР) - эго объезжает. а у неё удельная мощность ниже.
Важно еще как эта мощность распределена по оборотам.
А не только её пиковое значение.

А так-****** все верно.

Кстаи - Г5 с ДСГ на 400 метров судя по различным киношка объезжает более мощные машинки (Меган например)
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>

Насчет СТ - я везде пишу, что зная удельную мощность, тип КПП, привод ПОЧТИ всегда (в 95%) случаев можно знать результат заезда. Я не пишу ВСЕГДА. Наверное СТ как раз и входит в эти 5%.

Насчет Мегана - в сети можно найти все что угодно, люди ставят в машину камеру и проезжая мимо М5, водитель которой просто куда-то едет и ни с кем не гоняется, потом пишут на форумах - чипованый ГТИ делает М5 как ребенка, есть видеоподтверждение.

Вот видео TOP GEAR - Megane RS, Astra OPC, Golf GTI. Там есть и драг - очень наглядно иллюстрирует то о чем я пишу. Если скажете, что TOP GEAR не сумел запустить такую ракету как ГТИ или что Рено и Опель скинулись и проплатили за слив гольфа, то, извините, не приму такие аргументы к рассмотрению. К ГТИ TOP GEAR относится как раз крайне положительно - машина года, все такое. Проведут тесты с конкурентами, время на круге, драг итд. - ГТИ по всем цифрам сливает, тогда Кларксон говорит что-то типа "ну да, он не самый быстрый, но все-равно the best" и присуждают победу ГТИ.

http://www.zone-videos.net/video-1788-top-...-megane-rs.html

[Griffin]

Да, но почему они берут для тестов ГТИ на ручке, когда он не является топом в определенном понимании? ;)

[IvanGTIV]

Originally posted by Griffin@Mar 5 2007, 14:16
Вот именно. Я же не говорю, что ГТИ объезжает STI или ЭВО. Но, извините, чтобы МПС6 поехал свои 6.6 заявленные, надо очень сильно захотеть. Автомат же заявленное едет практически всегда, учитывайте это.
И опять же. Никто не замерял, все только читали что журналы пишут, при этом на реальный замер и реальные показания никто не смотрит. Странно, по меньшей мере. Как объяснить сей факт?
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>

http://www.zone-videos.net/video-1788-top-...-megane-rs.html

см. ссылку, будь реалистом и реально оценвай потенциал своей машины.
еще раз повторю - попробушь сам заехать с МПС, напиши результат,
но любой человек, который хоть немного понимает о чем речь, подтвердит тебе, что при ПОЛНОМ приводе и такой разнице в удельной мощности все понятно и без заездов.

о каких реальных заездах и показаниях ты говоришь? о распечатке с драг стрипа? ты видел эту машину? ты знаешь что это СТОКОВЫЙ ГТИ? ты уверен, что на этом драг стрипе аппаратура работает правильно? на американских форумах люди пишут, что ГТИ с чипом объезжает S4, ты веришь?

Для примера - лично сам заезжал с РАВ4 (3,5 л., автомат) - за счет большей удельной мощности, и полного привода и не смотря на автомат и аєродинамику РАВ с места прыгает от ГТИ очень резво.

[IvanGTIV]

Originally posted by Griffin@Mar 5 2007, 17:54
Да, но почему они берут для тестов ГТИ на ручке, когда он не является топом в определенном понимании? ;)
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>

Берут они машину на ручке т.к. конкуренты все на ручке - таким образом данные заездов сопоставимы. Еще раз повторю ГТИ 5 - машина года по версии TOP GEAR, занижать ее достоинства им нет никакого смысла.

http://youtube.com/watch?v=gmMNRQ1GJ3o

вот про дсг. на результаты мегана не смотри - он со 2-ой включил вместо 3-ей, 5-ую. Астра - это не OPC, а обычная. Как видишь, даже ДСГ не помогает объехать более легкую машину с лучшим показателем удельной мощности (интегра).

[Griffin]

У МПС6 удельная мощь может и больше, но потери на приводы тоже больше.МПС3 да действительно уедет, и от S4 кстати, тоже. ГТИ с МПС6 пойдет ровно (она не прыгает), дальше зависит от распределения момента по оборотам и коробки. Как раз удельная мощньсть (кол-во кобыл на тонну веса) тут ничего не решат, тем более с разницей в 10 поней
Тут спор ни о чем. Будет лето - увидите Мне достаточно показательным был заезд с Хэллом, т.к. его 320 с неменее 220лс на колесах и известно, как она едет.

[ААГ]

Originally posted by Griffin@Mar 5 2007, 19:58
У МПС6 удельная мощь может и больше, но потери на приводы тоже больше.МПС3 да действительно уедет, и от S4 кстати, тоже. ГТИ с МПС6 пойдет ровно (она не прыгает), дальше зависит от распределения момента по оборотам и коробки. Как раз удельная мощньсть (кол-во кобыл на тонну веса) тут ничего не решат, тем более с разницей в 10 поней
Тут спор ни о чем. Будет лето - увидите Мне достаточно показательным был заезд с Хэллом, т.к. его 320 с неменее 220лс на колесах и известно, как она едет.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>

О отлично. Где мащду 6 мпс найдем ?)

[IvanGTIV]

Originally posted by Griffin@Mar 5 2007, 19:58
У МПС6 удельная мощь может и больше, но потери на приводы тоже больше.МПС3 да действительно уедет, и от S4 кстати, тоже. ГТИ с МПС6 пойдет ровно (она не прыгает), дальше зависит от распределения момента по оборотам и коробки. Как раз удельная мощньсть (кол-во кобыл на тонну веса) тут ничего не решат, тем более с разницей в 10 поней
Тут спор ни о чем. Будет лето - увидите Мне достаточно показательным был заезд с Хэллом, т.к. его 320 с неменее 220лс на колесах и известно, как она едет.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>

Если сердце из железа, то и деревянный кинжал хорош.
Пусть твой энтузиазм и непоколебимая вера в динамику ГТИ помогут тебе объехать не только 6 MPS, но и любого другого соперника.

Только (пишу второй или третий раз уже) машину все-таки разгоняет мощность (которая представляет собой момент на обороты) - т.е. выполняемая двигателем работа. Если привязываться к моменту, то получится, что там где у графика момента полка - сколько не дави на газ (повышая обороты) машина быстрее не поедет, однако как ты знашь это не так. Потому что там где полка момента ты когда давишь на газ, повышаешь обороты и возрастает мощность, машина разгоняется.