Все зависит от стиля езды, масло, частоты его замены, ну и клана PCV
Это вкратце
Все зависит от стиля езды, масло, частоты его замены, ну и клана PCV
Это вкратце
Golf V GTI Overload почти сток...
Тоесть проблема есть и толком не решается..? Масложор будет всегда? А если подробнее? Хотя бы ссылкой... :money:Сообщение от Spaceman
И кстати, ну какой стиль езды может быть на таких машинах..? :s17:
Явно не в булочную съездить...
Любой мотор Фольксваген-ауди, жрет масло, меньше надо читать интернет и слушать байки, если бы били огромные траблы с этими моторами, они бы не покупались в таких огромных количествах.
У меня на Купре с 14 до 25 тыщ примерно литр масла. Мотюль.
Манера езды - дурацкая :)
Но не забывай, что у Купры и 6ГТИ моторы вааще разные.
Ну, думаю, уместно купру сравнивать с 5ГТИ? Поскольку я купру б/у рассматриваю, 2008 года.
Или там тоже разные моторы? Думал может они просто настроены по разному, поэтому в купре 240 сил.
Кстати интересно послушать отзыв о купре, как оно? :))) Минусы, плюсы?
Извини, но это чушь!
Посмотри какой у меня авто, например исправные саабы с рядными четверками 2.3 турбо вообще не едят масло от замены до замены (10000км), если жрут, значит проблема и пора задуматься :commandos: И при этом еще есть и не простые сил по 300-350, которые тоже ни грамма не съедают... Сейчас достойных саабов на механике с моим бюджетом и которые мне нравятся нет в продаже, поэтому я и задумываюсь о хот хетчах...
ИМХО для меня жор масла и есть трабл, я привык, что на исправной машине такого нет, если жрет, значит в чем то проблема...
Конечно у каждого свое мнение, но выше человек написал, что оба жрут :laugh: Кстати на шкодах то тоже жрут))))
Спасибо всем за отзывы, флудим дальше, мне интересно :ok:
Блин, купра очень нравится зараза :spit:
ну ты с саабом не сравнивай, там с завода минералку льют ))
а так гти если жечь, жрут все масло.
Time attack
Mkv gti
ADM - 1.58,4
Лидер - 1.02,5
DC2
ADM - 1.58,2
Лидер - 1.01,2
Smolenskring - 1.48,2
NNRing - 1.53,8
Kazanring - 1.43.863
:laugh:
Так то и масло по регламенту надо менять раз в 20тык, все меняют раз в 10. Тоже самое можно сказать про смену масла акпп, это стоит делать чаще. И кстати GMовское масло действительно плохое, очень дешевая закупочная цена, но все таки синтетика...
Почему у меня не ест?? Сломался? :laugh::laugh::laugh:
Друзья, предлагаю дальше оставить тему сааба, велкам к нам в клуб, там вам все до винтика распишут. Так и знал, что начнется холивар, действительно зря начал сравнивать...
Всем спасибо за ответы, впринципи для себя сделал вывод, что жрал, жрет и будет жрать этот мотор. Но все таки попробую, съезжу, посмотрю машинку, очень она мне нравится.
С удовольствием почитаю еще отзывы и мнения.
То-есть VAG, Range Rover, Volvo, Jaguar, BMW - это все гавно?
Я вот уже в этих дилерах 4 года работаю... И почти все приезжают с маслом на минимуме или ниже... У всех допуски есть по расходу масла...
Тогда видимо выход один-ездить на саапе дальше. На масле экономия будет.
У меня был знакомый в школе-у него был китайский плеер с одним динамиком, и он взахлеб кричал что он у него стерео...
Вот так и ты! ТУРБОДВИГАТЕЛЬ ест масло ВСЕГДА!
Если ты этого не знаешь-не спорь.
наверное повторюсь, на 10000км, мотор 2,3Т 225сил/340н/м на саабе долива масла не требовал, что я делал не так? масло с завода льется 10/30, я лил 5/40.
гольф стабильно жрет литр на 7500, масло 0/30
Time attack
Mkv gti
ADM - 1.58,4
Лидер - 1.02,5
DC2
ADM - 1.58,2
Лидер - 1.01,2
Smolenskring - 1.48,2
NNRing - 1.53,8
Kazanring - 1.43.863
Если это признано заводом, как нормальный расход для этого мотора, значит нет никаких проблем и надо просто следить за уровнем.
Ваши права
Ответить с цитированием