пагид окуенные, тока их хрен найдешь))) Обращайся)Сообщение от Spaceman
пагид окуенные, тока их хрен найдешь))) Обращайся)
Найди мне пагид, пжлста)))
Golf V GTI Overload почти сток...
злые вы))))
Yellow - вещество DS3000, Red - вещество DS2500. Блю и т.е. уже чисто трековые под адову жару. Про еллов так же почитай, что подходят для трек ДНЕЙ, а не для чемпионата мира)
Тайвань защищаю потому что езжу на нем и доволен, перед тем как брать слушал кучу негатива мол дерьмо и т.п. от людей которые даже машину не моют не то что тормоза юзали подобные.
Ты колодки не видел под суппорт 8 поршней и говоришь опять попросту, там каен в стороне сось сось) я тебе завтра сфоткаю старые колодки по сравнению с обычными стоками от обычной машины (цивик тупер) и еще каким нить предметом)
Я бы на твоем месте уже давно брал тайвань D2/XYU и не парился и переходил на сторону здравомыслящих людей)
Ромбик, по поводу составов спорить не собираюсь, тебе выше ответил Костя, он дилер ЕБЦ...
Посмотрел бы я как ты на 3000 сейчас тормозил) раз ты их с елоу равняешь и каждый день катаешь
Ну а вам, япообладателям, конечно ближе Тайвань...
Все рядышком)
И про колодки от каена ты зря смеешься
Я те про одно, ты про другое... Читай внимательней...
А если ты на сивике юзаешь тайвань, пойдем ка на редлайнерсах обсудим, там полно моих товарищей любителей автоспорта, вот там и обсудим
З.Ы. забавно ты сказал про "вещество" Ds3000 :)
Последний раз редактировалось Spaceman; 19.01.2012 в 02:38.
Golf V GTI Overload почти сток...
Spaceman
Да 2500, пардон перепутал.
http://www.ebcbrakes.com/automotive/...ads_4000.shtml
Ромбик, тут не идет разговор о том что тайвань полное г..., нравится - катай, а о том что просто не стоит их равнять с элитой!
АП, Алкон, Брембо, ПерфомансФрикшн это известнейшие бренды с большой историей в автоспорте, а тайвнцы новички. Молодцы, здорово они перенимают технологии, копируют. Имеют отлиных маркетологов и продают свой продукт. Каждый продукт найдет своего покупателя.
А ты как будто сравниваешь корейскую киа и гольф, вроде один гольф класс, все фишки и там там есть, но почему то я не куплю киа, объяснять почему думаю не стоит, да и не в этой теме
Golf V GTI Overload почти сток...
Спэйсмен, Костик дайте ка я вам в репутацию занесу!
Сань, ну ты в курсе что я ваще дико сторонник твоего подхода к железу... системно с личным прувом на треке и пощупав все на зубок . напоминает подход многоуважаемого мной Андрея Севастьянова и Ярика Юпавер, (хорошие ориентиры !)
Вот нравятся мне люди которые решили покупать тайвань. )) ну такие они афигенные ! приходят на форум и спрашивают :
- "Парни кто дубасит на кольце какое ваше мнение о тайванетормозах?!?!?!?!"
те кто реально дубасит :
-"Спорно, для спорта бери лучше фирмУ"
-"данунах у меня 5ть друзей вокруг клумбы на них дрифтят и еще у эменема группа был D12 этож тоже самое что D2 !!!Кароче они решают ! и сделаны они из тогоже что и брембы только брембо для дебилов которым денег некуда девать! (Да и кстаи я видел фото их завода в интернете ! )"
-"Нее чувак все не так просто ! ты посмотри на объективные факты !(далее математические обоснования)"
- "Кароче все с вами понятно ! как обычно выделываетесь! и режете понты ! Надо брать тайвано!"
А если серьезно всегда таким запросам хочется дать понять что победа на кольце не мериется в в тупом превосходстве цифр поршней и мощности.
Всем пример Максус который на 1.6 гольфе дубасил так что мама не горюй!
П.С.
Кстати Ромбик , а что на последнем тырпыре есть тормоза и подвеска ??? И может этот сток рулитца и тормозит?
П.С2 Скажите а почему на Ламбо и порщах не стоят до сих пор Де два!? Там дебилы работают))?
П.С3 Ты на Каене ли прочего объеме джипе оттармаживался? считаешь что 6ть поршней там лишнее ?:)
Всему свое время) китайцы завоюют мир и брембо продастся им, как всякие ЭЛИТЫ)
Машины сравнивать и тормозные суппорта это две разные вещи ваще, ты загнул еп) еще бы сказал чем лучше русский спутник китайского и т.п)
Я в рейсах не шарю, просто дам ссылку http://www.d2racingsport.com/racing-team.htm в автоспорте они нормальное кол-во времени, и машины у них нормальные) не думаю, что если бы д2 не была так популярна в мире то, у них бы были машины типа ферарича и ламбы) ну и всяких субарей врх сти, это все стоит доуя денег, а так же вся реклама на машинах и вокруг)
давайте закроем этот вопрос) уже устал отстаивать свою точку, просто хочу чтобы ты открыл глаза на то что д2 и тайвань/китай давно уже не занимается говном, а делают качество по адекватной цене, а не накручивая 3 мильона процентов на прайс из куска металла. Ща и технологии как бы новые, компы везде. электро веники, электро чертежи, не нужно держать штат инженеров, все рисуют и считают в программах еп)
Согласись елси бы они делали хрень, то никто не покупал у них это, т.к. по инету быстро обсиралово разлетается. И в наше время лучше делать качественно и тогда будешь крут)
Печально что в нашей стране нет Д2, или ХУЗ, только прома с графитовым цветом суппортов и ценником не конкурентным... Упаковка тоже имеет значение в наше время особенно)
Короче вывод для меня один) Беру новый Д2, круче по параметрам чем 10 летние брембо собранные из сборной солянки, д2 болт-он без всяких затрат на подгонку и убивание машины путем сверления) все заводское и имхо это правильнее.
Ваши права
Ответить с цитированием